标致508l,车身轴距被加长、海外版掀背尾门与无框车门被阉割,以及最重要的,车机系统的升级——后者可以看作是高冷的法系车开始接地气的一个重要信号,所以它的具体表现究竟如何呢。
雷克萨斯lx570,缺乏互联网交互技术的它在奔驰MBUX、宝马i-Drive与奥迪MMI“三座大山”前简单的就像一座资源匮乏的孤岛,禁不起任何推敲——有人说日系车在新技术的运用方面总是偏向保守的,CVT如此,自吸发动机也是如此,指望雷克萨斯立即推出一套能够比拟“三座大山”的智能车机系统并不现实。