途睿欧,我国汽车市场风云迭起,激烈的竞争促使汽车品牌方思虑良多。单一的汽车发展已经不能满足消费者的需求,只有在业务战略布局上多加整合,才能适应未来商业市场的发展。
途睿欧,江铃福特很长一段时间一直专注于轻客市场的发展，直至去年撼路者的上市，打响了进军乘用车领域的第一枪。5月19日，江铃和福特合作的第二款乘用车产品——途睿欧在上海正式发布上市。途睿欧是一款大7座MPV，此次共推出精英版和精睿版两款车型，售价分别为17.69万元和20.39万元。
途睿欧,多少人曾怀抱着“梦想仗剑走天涯。看一看世界的繁华”的心愿，却又因出行不易、交通不便等原因，把渴望的远方存放在了梦想和待出行的计划之中。
jmc汽车,控股股东更换完成，江铃汽车依靠福特实现回暖，邱天高仍难言逆转。邱天高：夯实江铃汽车优势，江铃汽车仍无国六可售在今年初，江铃汽车董事长邱天高已为JMC和驭胜品牌的提振计划谋划了日程表，其表示，“2019年，江铃将重整旗鼓再出发，一边继续大力推动向汽车新四化转型，一边大力推动商乘并举
陆风,其几乎是百分之百还原了路虎揽胜极光的外观，上市后短短两周订单量就破万，甚至出现一车难求的情况。据悉，新造车势力爱驰汽车将收购陆风汽车的股份为50%。
陆风,都说，坐上陆风虎回家不怕堵，开上保时泰全村我最帅，早几年，凭借着“10万块买路虎”“8万保时捷开回家”这些洗脑的广告语。
福特中国,纽约时报发表的一片谈论中国汽车市场的文章里提到，福特在中国重庆的合资企业已经悄然开始裁员数千人。目前福特汽车全球员工规模在20万左右，而按照福特的计划将有35%员工被裁掉，其中就包括了中国员工。
途睿欧,2019年9月5日，第二十二届成都车展在中国西部国际博览城正式拉开帷幕。作为一年一度西部地区规模、规格最大的汽车盛会，成都车展也是各大车企的“必争之地”。历经22年成长蜕变，成都车展已从众多区域性车展中脱颖而出，稳居中国四大A级车展之列。
jmc汽车,江铃汽车今日早盘09时43分出现异动，截止发稿，江铃汽车报10.13元/股，涨幅为2.53%。成交量7439.0万手，换手率0.14%，振幅7.59%，量比4.2。
jmc汽车,鉴于公司目前的产能在未来将不能满足需求，公司拟在江西南昌市小蓝经济开发区投资建设富山新工厂。规划年产能为新能源汽车及汽油汽车15万辆，最大产能30万辆/年，预计2020年上半年投产。