海拉克斯,说起的士头这个名称，可能很多人都会想起那台橘色拉花的丰田皮卡——海拉克斯。但是近几年在路上已经很少看到新款的海拉克斯，就连皮卡似乎也逐渐消声灭迹。
海拉克斯,今年，丰田在皮卡项目上投入精力颇多，这与全球皮卡市场火热不无关系。丰田先是带来了庆祝海拉克斯诞生50周年的纪念车型——Invincible。
海拉克斯,全世界唯一敢说自己超越军规标准，通过无数次实战验证的皮卡神车海拉克斯，如今又有了新任务。日本邮政决定把六代的海拉克斯改成怀旧移动邮局车，将巡回日本各大景点展出，还将提供明信片寄送等服务。
海拉克斯,说到国内的越野车，国内大部分硬派越野都被丰田垄断了。从三十几万售价的穿越者，四十多万起的普拉多、超霸、fj和一直没有停产的lc76，又或者几十上百万的兰德酷路泽、红杉。
海拉克斯,在上周丰田罕见地在欧洲法兰克福车展与日本当地同步发布了兰德酷路泽普拉多二度小改款车型，可能有读者不知道，事实上在日本原厂还同步推出另外一款新车丰田海拉克斯
海拉克斯,然而，丰田今年1月在澳洲仅仅发布了三款采用全新前脸的海拉克斯特别版车型，分别被命名为Rogue，Rugged和RuggedX。
prado,普遍来讲，大多数中国人玩越野是一个标签，美国人玩越野是一项运动，而澳洲人玩越野，不过是生活。他们背负着生活物资、拖着房车或游艇跨过山河大海比咱们去趟库布齐可要稀松平常得多。
mpv商务车,长城早期皮卡汽车，源于模仿丰田海拉克斯皮卡，也是国内出现最早的皮卡车型。众所周知，海拉克斯皮实耐用，在消费中的口碑相当不错，后来由于国产品牌中兴，长城等的崛起，海拉克斯逐渐推出国内市场。
坦途皮卡,不要一说皮卡就只知道福特猛禽，一看就是外行人偏要说内行话。皮卡现在全球大热，但是国内的皮卡行情和国外市场大不同，国人大多不是钟爱越野而买的皮卡。
7座越野车,丰田作为全球知名的汽车厂商，旗下诸多车型都在所在的级别属于佼佼者。如果你想买SUV，家用的话可以考虑汉兰达，荣放，想要硬派SUV可以考虑普拉多或陆地巡洋舰。