海拉克斯,日前，笔者从澳洲媒体获悉，目前在售的2020款的丰田海拉克斯完成了一次产品配置升级。所有的海拉克斯车型将会标配一系列的主动安全配置，其中包括：自动紧急制动、碰撞预警、行人监测、日间骑行者监测、自适应巡航、带辅助的车道偏离预警和道路标志识别。
海拉克斯,近日，笔者的《19.9万—22.3万元2018款海拉克斯豪华版上市》引发了不少讨论，不少人都希望海拉克斯这么好的皮卡引进国内。
柴油皮卡车大全,皮卡这一小众产品开始为各大车企列为开发的对象，几乎每个月都有改款或全新的皮卡被投入市场，今年6月份也不例外。
领主,近日，中国皮卡网从中兴汽车获悉，为满足皮卡用户日益增长的汽油车型及四驱需求。中兴推出四款领主乘用版2.4T汽油车型，新车均为精英型，两驱版售价10.08万元，四驱版售价11.08万元。
gmc皮卡,福特皮卡Ranger终于要进口了，3.2L柴油发动机，6速变速箱，定价30w，这意味着国内中型皮卡将会呈现FordRanger、IsuzuD-Max、NissanNavara三足鼎立的局面。
f350,美国低廉的燃油和宽阔车少的路面造就了其独一无二的用车环境——其家用车的平均排量大到令我们感觉很奢侈，国内卖的2.3T野马在那里是正宗的小排量。尤其那些美式豪华皮卡，5.0和6.2是主流排量，最出名的就是福特F150。
f150猛禽,三年三辆车足以看到福特要在中国高端皮卡市场深耕的决心，如果说福特F-150猛禽是为了满足那些喜欢征服和极限的用户的话。
福特怎么样,作为皮卡来说Ranger是不是价格贵了一点，但是我们今天说的是性价比，所谓性价比并不是便宜就好，而是物超所值。
福特越野车,来源：The Detroit News编译：陶震福特传奇硬派越野车型Ranger和Bronco将重回福特阵营。底特律上福特宣布，福特Ranger将于2019年重回美国汽车市场，而Bronco将在随后的2020年回归。
福特越野车,随着Ranger皮卡在2019年的回归，福特计划复活旗下越野车Bronco。近日福特在美国专利商标局对Scout和BroncoScout提出了两项商标申请，并将其注册为陆地机动车辆。