富康轿车,新车共推出2款车型，补贴后售价区间为13.86-14.86万元。该车定位为一款紧凑型轿车，搭载最大功率为90kW的电机，最高时速为150km/h，工况下续航里程可达351km。
富康车,最近在汽车界，出现了这样一种现象，那就是“复活”老车。而日前，又一款“神车”准备走情怀之路，那就是曾经与桑塔拉、捷达并成为“老三样”的神龙富康。
富康,对于一些资历深厚的老司机来说，富康绝对是心头的“白月光”。从1992年引入国内之后，与桑塔纳、捷达三款车并称为“老三样”。
富康轿车,“老三样“对于所有中国人来说是最熟悉不过的三个字，从上世纪70年代的手表、自行车、缝纫机。上世纪90年代，捷达、富康、桑塔纳作为轿车中的“老三样”，是在那个时代中，被广大车主追逐与热爱的紧俏货。
富康988,如今前两者依旧屹立在销售排行榜的前列位置，但唯独是当中的富康早已经退隐在闹市。雪铁龙ZX在1990年被正式投放到欧洲市场上，对比起大哥BX的外观来讲，其方头方脑的前脸套在小一号的车身上要有更妥当的比例。
富康988,今天注定要说一个老故事了，大概是1999年。文 ▍金正喷阿喷当时还在国内的一家电视台实习，呆在一个栏目组里面，它的名字叫《e时尚》，经常会报道一些服装设计师。如何描述那个年代呢？
富康轿车,作为最早引入国内的合资车型之一“富康”车是中国第一代汽车消费者共同拥有的美好记忆时隔26年“富康”破茧重生作为一个全新的汽车品牌再起征程东风富康是继东风雪铁龙和东风标致之后神龙汽车旗下的第三品牌“东风富康”第一阶段将以新能源汽车为核心。
富康988,陈清泰在北戴河与决策者对话，二汽获得轿车工业“三大”之一地位。此后，二汽几经考察，最有合作诚意的是法国雪铁龙，同意拿出将在1991年上市的最新产品ZX车型与二汽合作，法国政府更是承诺提供政府贷款，1988年7月二汽与雪铁龙签订了30万辆轿车合资项目的协议书。