富康988,直到几天前中期改款的雪铁龙C3-XR正式发布，才多少把这个百年法国品牌再度拉回到公众的视野中。于是我们也看到了雪铁龙的设计师在原有C3-XR的车身基础上，尽可能多的把新一代雪铁龙SUV的造型语言加以运用，力图形成一个朝着新一代家族化设计靠拢的趋势。
富康988,由于常年在郑州工作的原因，笔者很少有机会回老家安阳林州。不过，前些日子，在和村里第一批民营企业家优秀代表王大伯的闲聊中，透过熟悉的乡音，还是能看到豫北汉子的豪爽和性情。
富康988,作为欧洲第二大汽车制造商，PSA近几年在中国混得可以用个"惨"字来形容，特别是2015年之后，销量下滑近乎腰斩。
富康988,再说到中国汽车的老三样，捷达富康桑塔纳！前世今身PSA集团是法国著名汽车集团，主要生产标致和雪铁龙两个品牌的汽车，是欧洲第二大汽车制造集团，同时也是世界五百强。
富康988,宋楠、男、1980年2月某日出生。在当年，因为第一批“独生子”的出现，而被当作“小皇帝”看待，其实却是最苦逼的一代人。笔者从上学至上班经历的也是周折多过彩虹。大宋穿着的这件“雪铁龙 SPORT”大衣可是有来头的。 笔者的父亲“大宋”，属于正儿八经的“老三届”。
富康988,有车铭着说：这三辆车，曾在上世纪90年代有着很高的成就。作为那个时代被广大车主追逐与热爱的紧俏货，它们以“皮实、耐用”为特点，走进一个又一个寻常家庭，扎实诚恳地为中国百姓服务。
富康988,我猜大家肯定会说什么林肯城市、凯迪拉克弗雷特伍德、红旗还有加长虎头奔等等。1999款加长夏利2000款加长神龙富康988还有我们自主品牌新三样中的奇瑞风云。
富康988,今天我们来来侃侃我们乃至国人心目中的这个“老友”，让我们一起回忆下经典。它的确名为ZX，但它也叫富康熟悉到不能再熟悉的尾灯，时间好像瞬间拉回到了小时候。
富康988,2月20日，中期改款的全新爱丽舍在武汉古琴台上市，外观配置升级之后的全新爱丽舍售价为8.38万元至10.48万元。从25年前的售价20万到如今的10万区间，爱丽舍的售价曲线是一路下行，而“家庭第一辆”的定位未曾改变，陪伴家庭的成长，是爱丽舍最有价值的地方。
富康988,在自主车还处于萌芽阶段，合资车还是寥寥无几之时，爱丽舍的前身富康就已经登上国民轿车的宝座，同时与捷达、桑塔纳三足鼎立，分割国内出租车市场。但是，近年来爱丽舍的月销量仅在8000辆左右，在厮杀激烈的汽车市场显得有些力不从心。1992年，第一代爱丽舍——富康进入国内。