汉兰达优惠,中国车市有一个全球少有的现象，那就是加价买车，纵观全球，似乎只有中国有此类情况，要分析原由，大概可以甩锅给“僧多肉少”，或者主机厂联合经销商“搞搞整”，但再深层次联想下来除了这些原因，其实竞争不够激烈也是存在的。比如汉兰达，上市一年多了，至今不少地区一直无法平价提车。
迈腾与凯美瑞,每有一个品牌车型换代，就会出现把其它对手都要PK一遍，来向用户证明，我才是这个市场的老大，丰田八代凯美瑞上市了，所以也得挑事。
广州丰田汽车有限公司,丰田汽车公司携手一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司在琶洲亮相。本届广州车展，丰田共展出21款车型。
广汽丰田车型,自从丰田章男上任社长后，这位业余赛车手、热爱汽车运动、极具传奇色彩的总裁开启了丰田新时代的革命。在首款TNGA架构车型——第八代凯美瑞进入中国市场后，随即而来的是一台全新的小型SUV——C-HR。
广丰汽车,刚刚试驾完C-HR准备提笔写试驾报告。而想到的那个人叫AkioToyoda，丰田喜一郎之孙，丰田汽车现任社长，丰田章男。
广丰凯美瑞,广汽丰田即将推出基于丰田TNGA架构的全新凯美瑞，这已经是公开的秘密。而TNGA这四个字母，仿佛就是开启重新定义丰田未来汽车发展的密码。
jeep自由侠,每年发布新机器的时候，非著名相声演员罗永浩总会语不惊人死不休。像今年发布的没有处理器，没有内存，没有硬盘的TNT，号称一定会被疯狂抄袭。
凌志汽车,雷克萨斯花了10年才初步得到消费者的认可，至少在当年由BBA统治的美国市场中。雷克萨斯虽然靠着香槟塔营销方案取得了市场的初步认可，但从1到10的蜕变阻力远远大于从0到1的进化。
凌志is300,经历中期改款之后，在华销售的雷克萨斯IS全部换装了245马力调校的2.0T发动机，功率数据与宝马328别无二致。
高档汽车,说到雷克萨斯，我想大多数人的第一印象都是舒适，我曾经跟朋友开玩笑的说，等我退休后，就买一辆雷克萨斯LS，无欲无求。确实雷克萨斯的产品给人印象太深刻了，舒适、豪华，这也是每一个选择雷克萨斯车型的车主的共鸣。
福田客车,由北汽福田汽车股份有限公司、丰田汽车公司及北京亿华通科技股份有限公司氢燃料电池汽车领域中日企业三方合作的氢燃料电池客车样车日前在清华大学完成首秀。
雷克萨斯汽车,“我们的每一台丰田，包括雷克萨斯，在美国基本上都是跪着卖出去的”，只有好的服务才能真正的让消费者感受到上帝般的感受。