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本田srv,或许在绝大多数90后、95后朋友听来是个十分陌生的名字，然而，这个汽车品牌以及曾经收购了TA的双环汽车，却一度“叱咤风云”。
本田srv,TSI——TFSI是涡轮增压，可是这个技术引进中国后就因为中国的烂油给简配了，就成了中国特色的“TSI”，只剩下涡轮增压和直喷，没有分层燃烧了。
本田srv,即“运动型多用途车”，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车，起源于20世纪80年代的美国。
圣达菲,外观和感觉8/10性能7/10形式和功能8/10技术9/10安全9/10成本效益8/10总分：8.2/10从技术上讲，2019年的现代圣达菲被列为中型SUV，但这是一个延伸。
本田crv价格,本田CRV早在2004年入华，相比同级别的丰田RAV4到2009年进入中国，足足领先了5年，占据了品牌先入为主的优势，每一代都拥有更为深厚的用户基础。
什么车保值,中国汽车消费在近几年才真正得到普及化，大多数消费者都是首次购车，往往只关心新车性价比。但买一台新车开个十几年甚至开到报废的人毕竟只是极少数，所以车辆的保值率就成为了购车中尤其重要的因素之一。
本田crv新款,外形设计方面与2018款倒是并无差异，依旧是六边形前进气格珊搭配两侧大灯组，尾部一根镀铬饰条连接两侧L型尾灯组，下方依旧是黑色包围与银色的护板，非常运动。
本田crv新款,说到国内最火的合资SUV，很多朋友都会提到大众途观L、丰田RAV4、本田CR-V等热销车型。然而，不管是去年11月就已经更新换代过的途观L还是今年下半年即将换代的RAV4，都在车型上有着或即将有着或多或少的改变，似乎只有CR-V一直没啥动作。
本田crv新款,提起本田CR-V，自然会联想到丰田RAV4，同属中端紧凑型SUV，两款车型一直是历年同级车比较最多的，今年也不例外。