es30,在兵哥生活的城市，说起皇冠，必定是很多人成长的记忆，从进口到国产，伴随着我们走过了多少的岁月。如今国产的版本是第十四代车型，不过在外观上，国产版本对前后脸都进行了本地化的设计，目前全系都是2.0T+后驱的动力组合。
es30,奇瑞说：“长安，你的通用件借来用用”。动力上，搭载额定功率22kW，峰值功率45kW驱动电机，低于现款长安奔奔EV，目测将售往更加下沉的四五线地区。
es30,近日相关媒体获悉，雷克萨斯新款ES将于2015年8月18日正式上市，新车本次共推出新ES 200、新ES 250以及新ES 300h三款车型，官方预售价为30.8万-50.8万元。
es30,雷克萨斯ES20030周年纪念版正式发售。中大型豪华行政级轿车雷克萨斯ES。硬朗的线条与灵动的弧度浑然一体，优美典雅的气质与锋芒毕露的气势同聚一身，不失为空气动力学与美学的典范之作。
es30,丰田在中国的销量表现不错，而作为丰田旗下的高端品牌——雷克萨斯，尤其是雷克萨斯ES相当畅销。自从第五代车型入华后，截止到2014年的销量，已经超过20万辆，几乎占据品牌在华销量的半壁江山。
es30,1989年，第一代雷克萨斯ES在北美底特律车展亮相，29年间雷克萨斯ES车系也经历了七代车型。雷克萨斯这个品牌给人的感觉是典雅、高级、与世无争的，不管是品牌调性，还是产品风格，给人留下的都是安静舒适的印象。
es30,其实刚刚接到雷克萨斯全新ES这个选题的时候，多少有些犹豫。怎么说呢，关于两个民族之间的积怨，这点我觉得是个中国人就不可能会忘，这属于历史问题。
es30,提起雷克萨斯，大家首先想到的往往会是优雅和低调，可是最近这两年，雷克萨斯的思路开始向高调的方向发展了，甚至略显浮夸。
es30,就在昨天，国内首台ES交付，极致美学设计的雷克萨斯ES的确让消费者欲罢不能，即便是在全款无优惠的情况下，我相信也有不少消费者愿意选择全新的ES。
es30,你能很容易的在市场上看见超过十万甚至十几万的豪华车优惠，但有一个品牌并没有这么做。完美一起来看一下：跟大家分享一下这件事的外观吧，其实我之前也体验过老款的雷克萨斯ES240，或者还有雷克萨斯ES250。
es30,现在豪华车的中级轿车价格已经下探到了20多万元，售价跟非豪华品牌的中高级轿车高配车型基本重叠，所以又是那个老生常谈的话题，买车到底是鸡头还是凤尾。