e级车,立标版E级更尊贵，大标版E级则更运动。后备箱空间与宝马5系相比要更宽一些，做工很规整，E级的后备厢盖板下边有容积可观的隐藏空间，空间利用率更高。
e级车,豪华品牌中大型轿车市场向来就是被BBA所垄断。而BBA三驾马车中单一车型销量的排名也分别是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L。
e级车,近日，海外媒体曝光了新款奔驰E级的路试谍照。据悉，新车有望将在2019年发布。从谍照上看，新车尾部采用了测试车辆的临时灯组，不过从整体造型上，可以猜测到新车同样采用了与奔驰A级类似的细长型灯。
e级车,说到车，现在很多人依然不能把它和女人强关联，认为车还是男人的大玩具。丸子作为一个汽车女编辑，今天特意找来了一位女企业家，一起来体验一下眼前的这台奔驰E级。
e级车,当谷歌和德尔福及其他汽车制造商正在紧锣密鼓得研究自动驾驶时，近日梅赛德斯奔驰对外界公布，在下一代的奔驰E级轿车上，将真正实现自动驾驶。也就是说，购买下一代奔驰E级的车主将不得不改变原有的驾驶习惯：无论你是在高速还是乡下小路上开车，汽车的方向盘可能并不在你手里。
e级车,北京奔驰-奔驰E级官方指导价：41.98-62.98万元车主一性价比：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。车主二性价比：个人感觉性价比极佳，配置上没有多余的花哨噱头。
e级车,混战中的奔驰E现如今，有辆汽车对于一个平常家庭来说已经不是一件奢侈的事情，随着人们生活水平的提高。普通品牌的车型已满足不了有着更高要求的成功人士，但是那些豪华品牌高端车型动则百万的售价，也是让很多人望尘莫及。
e级车,自从在2016年日内瓦车展亮相后，在集合了「创新」、「安全」、「高效」与「舒适」等代名词，以及九个世代的完美淬炼，不仅在全球累积高达「1,300万」辆的销售佳绩，更可直称「豪华中高级轿车」王者的全新「第十代」奔驰长轴距E级车，透过其所附带超越同级的「半自动驾驶」(Intellig
e级车,为了满足国六排放标准，全新改款的奔驰E级换上了一套1.5T+48V发动机的动力系统。原先的6缸顶配版本则被取消，入门款车型的尾标也从E200L变为E260L。
e级车,日前，北京奔驰官方宣布，国产全新一代奔驰E级长轴距版（底盘代号V213）轿车正式接受市场预定。先期公布了三款车型的预售价格，均提供轿车和运动轿车两种造型风格车型。
e级车,新款奔驰A级轿车一经问世，世人仿佛见到了最亲民的C级和E级结合体。这次所发现的测试车辆是E级中期改款车型，如果只是动几个小手术，显然E级就不会为大家所期待。