cs95,从长测一开始到结束的这段时间，每次去深入接触长安CS95，都总会觉得这是一款很有“内涵”的车。，长安CS95在机械素质上，包括动力系统的匹配完善性、底盘的质感和舒适性以及整车开起来的感觉，都是更有谈资的内容。
bmw新3系,宝马三系以其优秀的操控性能一直有着“操控最好中级车”的美名；之所以有如此良好的操控很大原因是因为三系有着一个优秀的底盘。全新国产三系快要推出上市了，那么这一代新三系的底盘与之前有那些变化呢，性能是否有提升呢。
bmw120,当宝马前驱1系推出之际我就开始盼望能有一天开上试驾车，好好测它一记。但随着时间的推移，情怀有很大几率会被种种的“更好”全面超越从而得以覆盖，大家把情怀送上神坛，然后欣然接受换代产品。
福特fiesta,近日，新一代福特嘉年华的原型车路试谍照被曝光，目前新一代嘉年华还处于早期的研发阶段，因此此次曝光的车型只是一款采用全新底盘的测试样车，外观仍套用现款车型的车身，而新一代嘉年华的正式亮相预计在2017年。
雷凌混合动力,新一代雷凌可以说是现在热点非常高的日系紧凑级轿车。而采用了TNGA架构之后，除了说车身外观内饰都发生了巨大变化以后，整车的行驶特性和品质也有一定的变化。这就是TNGA最大的价值所在。这次试驾了一台混合动力版本的雷凌。第一感觉是它的隔音相对于上一代车型好了不少。
雷凌,这是一代完全进化完成的雷凌，功劳需归咎给TNGA平台。事实上，TNGA出来了好些时间，大家从各大媒体上都有不少认识，不过最直接的方法还是找来两代车对比。无论开起来还是升起底盘，转变大得惊人。
福美来汽车,【汽车点评·技术解析·原创】10月13-15日，“揭秘福美来M5 A级最强底盘”活动在海马汽车海口工厂举行。福美来M5项目组的工程师们通过详细解析以及车间参观，将福美来M5的底盘在“看不到”的地方所下的“血本”逐一揭秘。
奔腾t77,在上一篇文章中，我们已经和大家介绍过了奔腾T77的实验项目。我们通过轮上功率、车内空气质量、车身缝隙及车漆厚度等项目的测试，已经对T77有了一个初步的了解。
2012凯美瑞,”如果过来的是一辆丰田车，这口吻就变成：“老板，来保。我们一个多月前就在策划了，可是维修厂的丰田真的不多，好不容易来了一辆做钣金修复的凯美瑞，它会在这里呆两三天，征得车主同意，我们才有幸做。
上汽荣威rx5,国内最热的车型是SUV，而这一波SUV热潮的领头羊正是国产自主SUV。营造出这种氛围的，除了消费者自身的喜好外，还有国产厂商自身努力设计出好的车型，而上汽荣威RX5正是其中之一，RX5热销的背后，其本质又是否取得了进步了呢？这次我们就来看看RX5的底盘。