福特中国,当中，中国市场的地位再次被提升，与北美市场并列成为公司的两大核心市场，此外，根据计划，福特中国将升级为独立运营的业务单元，直接向全球总部汇报。
福特中国,传统的金九银十销售旺季已经过去，国内汽车市场持续低迷。来自中汽协的数据显示，10月乘用车销量204.7万辆，同比下滑13%，延续了7月份以来下降走势。
福特中国,重整行装，一键重启，福特这个“百年品牌”，正在迅速调整为中国速度。”3月底的某一天，刚刚从北京转战上海，出任福特中国公关副总裁一个月的霍静与记者说起新东家，忍不住先感慨了一番。
福特中国,本报亏损不止、销量下滑、车辆屡被召回，是陈安宁回归老东家福特后,不得不面对的几大棘手难题。日前，福特汽车公布2019年第二季度业绩显示，归母净利润为1.48亿美元，同比下滑86%。
福特新车,2018年中国车市遭遇28年来首度下滑，然而，即便是福特也未能幸免。从销量上，2018年，福特在华销量为75.2万辆，较2017年销量同比下跌36.9%。
福特汽车公司,6月5日，国家市场监管总局对长安福特汽车有限公司实施纵向垄断协议作出处罚决定，对长安福特处以罚款1.628亿元。
福特开拓者,作者｜李安定本文全文共2441字，阅读全文约需10分钟。4月3日，上任五个月的福特汽车全球副总裁，福特中国公司总裁兼首席执行官陈安宁在上海发布了“福特中国2.0”计划。