长城风骏皮卡,长城皮卡已连续21年获得国内销量第一、出口销量第一，全球累计销量突破150万辆，可以说长城皮卡是很受消费者的欢迎。
长城风骏皮卡,据了解，长城汽车将于9月12日举办长城皮卡风骏7 EV发布会，正式推出旗下首款新能源皮卡产品风骏7 EV。在消费升级、需求升级驱动下，更清洁、更先进的汽车产品已成为市场大势所趋。
长城风骏皮卡,6月6日，来自长城皮卡的风骏7车型暨中国首台柴油国六皮卡。在保定五洲狼牙山越野基地举行了新车交付仪式，同时针对专业汽车媒体进行了试乘试驾体验。
长城风骏皮卡,毕竟经常在城市道路上行驶，但对于有不同需求的人，或是厌倦了轿车中规中矩的驾驶感。也许选择不同的车型未尝不是一种全新的尝试，比如皮卡就是这种兼顾着家用和多功能的类型。
长城风骏皮卡,“皮卡”这两个字在国内被冷眼旁观了好多年，至今仍是不温不火，而“电动化”这个词可谓是炙手可热。那么当皮卡遇见电动化会碰撞出怎样的火花呢？9月12日，在成都车展上长城风骏7 EV 正式开启预售，两驱长货箱官方预售价为精英型25.68万元、领航型26.68万元。
长城风骏皮卡,“国六”排放的硬指标随着2019年7月1日我国大部分地区宣布了提前实施，这也必将引起国六排放标准让车企纷纷加紧满足国六车型。
长城风骏皮卡,作为中国皮卡市场的“老大”，长城皮卡多年来一直占据着市场的主力。据相关数据统计，长城皮卡的市场占有率已经达到了3成左右，这也是其他产品在同级市场所未曾达到的成绩。
长城风骏皮卡,长城皮卡风骏7国Ⅵ汽油版将于今日正式上市。外观方面，新车在整体设计上于现款车型保持一致，前进气格栅依旧采用六边形设计，内部为银色镀铬装饰条，视觉上看起来非常霸气。
长城风骏皮卡,在中国，皮卡是绝对的小众车型，这不仅是因为政策原因，也与中国消费者对于购车的态度息息相关。毕竟，大部分消费者都不会心甘情愿的买一辆“货车”。在中国，纯电动汽车即使有了突飞猛进的发展，但是在目前，它同样摆脱不了小众车的命运。
长城风骏皮卡,在今年的成都车展媒体日上，长城炮乘用皮卡正式上市。一周后，长城汽车又在车展上发布了一款重磅新车，该车正是长城风骏7EV车型，该车两驱长货箱官方预售价为：精英型25.68万元领航型26.
长城风骏皮卡,在皮卡界风骏系列已经连续20年蝉联年度销量冠军的位置了。在皮卡市场中它的占有率也非常高，每卖出去三台皮卡，其中就有一台是风骏，实在是不得不服。