博瑞ge,10天，2800公里，驾驶着博瑞GEMHEV跑了一次大长途。既然路程不短，那么在本文里，您除了可以体验到我对这款车的试驾感受之外，还能与我一同验证博瑞GEMHEV的真实油耗。
博瑞gc9,刚刚进入夏天，持续的高温让人早以忍受不住。当你走在炎炎夏日的马路上，看着过往的车辆全部紧闭着车窗，享受着车内空调所带来的丝丝凉意时，恨不得自己马上进入车内。而当车辆长时间停放在阳光下暴晒时，打开车门的那一刻，扑面而来的滚滚热浪让人有种窒息的感觉。
博瑞ge,首先我们要了解博瑞GE定位于一款中型轿车，这么多年以来，自主品牌的中型轿车，一直都不被国内消费者所亲耐，并不是车型少，也是不是产品力不行，更加不是价格和配置的问题，而是到了十几万的售价，更多的国内消费者会选择合资品牌。
博瑞ge,对于个人来说，的确博瑞GE不论从命名还是车体造型都与现款博瑞保持着高度相似，但是从严格意义上来说博瑞GE并不是作为博瑞的混动车型来看，因为博瑞GE拥有着相对独立的配置体系，而这也正是今天的主题，今天我便带着大家一起找出博瑞GE各版本中最值得购买的那一款。
博瑞ge,吉利博瑞刚上市的时候我就有幸试驾体验过，毫不夸张地讲，这车当时给我留下的印象真的很棒。本次试驾场地的车型并未包含1.8T+6AT的车款，只有1.5T+48V轻混的MHEV版本车型。
博瑞gc9,【江阴汽车网讯】在愈演愈烈的车市竞争中，国产品牌正在逐渐崛起。但是作为曾今的车市龙头，合资品牌车型也随着市场的变化更新着他们的经典产品。其中，受国产品牌的影响，中型车的车价也越来越亲民了，今天，小编给大家带来几款10~15万左右的车型，给大家参考。
博瑞ge,不过就在最近，疆哥终于试驾体验了一下这台国产B级车-吉利博瑞GE，所以接下来疆哥就和大家分享一下这车的试驾感受。