比亚迪系列,发布会上比亚迪推出多款新车，涵盖秦、唐、宋、元四大车系，其中包括唐EV、唐六座版、宋MaxDM、元EV535等多款新能源车型。
比亚迪系列,去年开始，我国汽车市场首次出现负增长趋势。而新能源汽车作为其中的一抹亮色，却难能可贵的实现了83%的正增长。不过，虽然前景光明，眼下却仍存在着一些瓶颈有待解决。
比亚迪系列,关于汽车设计，最近讨论最多的就是比亚迪了。许多人说，比亚迪与国际汽车设计潮流站到了一起。这不，比亚迪一款好开、好省，而且更是好看的纯电动跨界车型正悄悄到来。
比亚迪系列,比亚迪在2018年实现销售新车500028辆，同比增长23%。其中，新能源产品销量227152辆，同比大增108%，并成为上个年度的全球新能源销量冠军。
比亚迪系列,3月21日，以“用纯电实力，让美好就在身边”为愿景的比亚迪e系列在北京正式发布。e系列诞生于e平台，与王朝EV同源，旨在“重构纯电出行标准”，“建立纯电出行生态”，“定义纯电出行体验”。
比亚迪系列,这几年的变化可谓有目共睹，作为比亚迪目前王朝系列中最庞大的宋系列车型，如今又将迎来一位新成员——宋Pro。
比亚迪系列,初闻呈坎，是在2015年湖南卫视《偶像来了》，今年热播综艺《爸爸去哪儿》第五季收官之战也是在呈坎古镇录制的。
比亚迪系列,咬了咬牙，开启这个之前承诺过的系列，自主品牌系列分享。不想搞得太严肃，搞这一系列的文章，主要的初衷是之前在跟很多车友的沟通过程中发现，很多人对自主品牌车型缺乏清晰的认识。
比亚迪系列,千呼万唤始出来，2019年新能源补贴新政正式下来了，不出所料，补贴大幅退坡，补贴金额腰斩。单车最高补贴只剩下2.5万元，续航250公里以下取消补贴。