微车,前言：很多人买车就是为了图一方便，汽车对于他们来说仅仅是一个代步工具而已，不需要多高的配置，更不需要多强的动力，能够遮风挡雨将自己安全的从A点送到B点就好，这种类型的消费者更为看重该车的价格及日后的用车成本，搭载3缸发动机的微型车便可以满足他们的需求。
微车,在这个经济高速发展的时代，拥有一辆属于自己的轿车已经不是梦想！但随着道路拥堵以及城市停车位紧张的现象日益严峻，居住在都市中的人们对车辆又有了新的要求。
微车,皇上，你还记得大明湖畔的奇瑞QQ吗?还有比亚迪F0呢?噫吁戏……曾经的低价亲民微车如今已经沦落为鸡肋屌丝车，曾经月销破万、如今月销稍稍过千，既干不过老年代步车、也抵不过一台高端自行车。我们在街头看到越来越多豪车，而奇瑞QQ、比亚迪F0、长安奔奔之流已经难觅踪迹。
微车,说起奥拓，相信很多80/90后的朋友对它并不陌生，曾经辉煌一时的“抢车位”游戏风靡各大校园，该车以其低廉的价格名列前茅被我们所熟知。不过游戏里面的二手奥拓价格与现实中的奥拓价格还是存在一些差距。
微车,微型车因价格低廉，满足了年收入几万元的打工族代步和开上车的欲望。加上微型车耗油低，维修保养费用花费少，配件便宜，也让更多普通的打工阶层更加青睐于微型车。其实说实话，真要在工作生活中用的话，微型车更实用一些。
微车,今天为大家带来的是三款售价4元左右的微型车，它们的使命就是满足消费者的日常代步需求，麻雀虽小但是五脏俱全，适合预算有限又有用车需求的消费者。它们分别是长安奔奔、铃木奥拓和比亚迪F0。长安奔奔 新车指导价：4.49-6.
polo车,汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定
马自达323报价,随着人们收入的提升，汽车逐渐成为了生活必需品，也逐渐走向了寻常百姓家，毕竟现在的汽车是越来越便宜，而不像以前非常的昂贵。但是也有很多人收入有限，但又想买一台属于自己的代步车，所以今天我们就给大家推荐几款千元级的二手代步车。
f0比亚迪,定淘说车定有道，寻车问道，指点车市，与你一起谈车论道！对于2009年的比亚迪F0来说要价9300确实太高了，这车的话，车商给价基本上在5000左右，车况好点的也就6000元，这实在没法收，而且老哥已经提前支付了定金，也就是我的服务费，所以，我收价多少，我都是原价卖给这位老哥的。
f0比亚迪,如今前面两位已经成为历史，比亚迪F0却换了“电”芯并命名为比亚迪e1，进军新能源A00级纯电动汽车市场。
f0比亚迪,新车基本采用了现款燃油车的整体风格，只是在部分细节处稍作调整。据悉在未来，该车的推出将进一步细分其在新能源领域的布局，并满足不同消费者的多种需求。