别克英朗三厢,能在羊年伊始遇到全新换代的别克英朗也算是新年新气象了，虽然不能称得上是第一眼美人，但经过一天的接触下来这款车还是深深的打动了我，不仅是因为这款车颜值很高，其内饰部分的设计感也已变得十分出色，当然还有它同级车型优异的空间表现。虽然只是静态体验，但这已经足以让编辑有理由向您推荐它。
别克英朗三厢,在以前，合资车是很难和性价比这个词联系起来的，但是后面随着自主品牌的崛起，合资车的门槛也开始慢慢的下探，现在在市场上，不少的标准轴距紧凑级合资三厢车，只要六七万就能买了，门槛非常的低。
别克英朗三厢,在全球节能减排的大背景下汽车作为主要的碳排放主体自然是第一个受到打击，发动机排气量一减再减，发动机气缸数也是一缩再缩。
别克英朗三厢,全新英朗上市已经有一段时间，现今正好车市期中考试，全新英朗上半年销量杀入全国轿车销量前十，果真，最真诚的认可不是“黑凤梨”而是“买买买”。家用三厢轿车：上海通用别克 英朗指导价：10.99~15.
别克英朗三厢,上汽大众朗逸以及上汽通用别克英朗都是非常热销的合资品牌紧凑级三厢轿车。但是上汽通用别克英朗在经历了换代之后，其销量开始下滑！
别克英朗三厢,如果问起10万以里区间内，卖得最好的三厢轿车，肯定是绕开不开本田锋范与别克英朗。相似的定位与相近的售价，会让很多消费者一时无法抉择，今天就来对比一下这两款车。
别克英朗三厢,相信大家在买车的时候,都希望自己的爱车能够实用、而且最好是开不坏，特别是对于紧凑型三厢家轿的潜在客户来说，性价比往往是他们选车的首要因素。
别克英朗三厢,新车将采用全新家族式设计语言，将会搭载1.5L和1.4T两款发动机。“英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受；同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的。