别克lacrosse君越,十多年来，君越始终安分的在国内商务中型车市场打拼，也获得了“美系大豪华”、“油老虎”、“忽悠的大船”、“老气过时的外观”、“最豪华的普通品牌大轿车”等一系列各式各样的标签。
别克lacrosse君越,作为中级车的君越，除了保留2.0T发动机外，还将搭载一台1.3T三缸小排量发动机，那么有人会问咖哥了，现款别克君越还值不值得买了。
别克lacrosse君越,别克LACROSSE君越已经在中国市场奋战多年，不仅是自家的中流砥柱，更在消费者心中站稳了脚跟。
别克lacrosse君越,别克LaCrosse在国内称为君越，近日，有国外摄影师拍到在公共道路上进行测试的改款君越，但是车身前后都进行了伪装。
别克lacrosse君越,马上就要到了11月，美国洛杉矶国际车展也即将开幕，在这场家门口的车展上，别克官方对外宣布将首发2017款 LaCrosse，并发布了新车渲染图，展示了别克对未来设计语言的探索与尝试。LaCrosse是谁？看英文你可能不太清楚这是哪款车，但是一说到君越你肯定就知道了。
别克lacrosse君越,说起美系品牌，不能不提近些年来发展得风生水起的别克。这个在美国声明不显的品牌，远渡重洋来到中国后，“小日子”反而过得越发红火。
别克lacrosse君越,“打怪”的过程，也是品牌升级的过程。如果这次新一代君越和君威联手，能像之前击退日系中级车三强那样，击退新帕萨特和新迈腾，它必然积蓄更多力量拓展别克品牌的上升空间，向豪华品牌入门级细分市场发起进攻。文|白朝阳、干群芳在汽车市场，每一款新车上市，或进攻，或防守，都是一次小规模战争。
别克lacrosse君越,[]在2015年洛杉矶汽车展上，2017年的别克君越凭借其吸引人的设计和令人印象深刻的建筑质量而掀起
别克lacrosse君越,无论是上上一代的“厚重”版还是改款后的“修身”版，都透露出一股沉稳、内敛的气质。而对于它的目标用户来说，年轻和动感都与他并不搭边，那群有着丰富历练和人生沉淀的儒雅之士，才是最符合君越画像的人。
别克lacrosse君越,上篇文章我们提到了丰田的旗舰产品皇冠，那么今天我们聊聊美国品牌别克的旗舰产品——君越。别克君越，该款车型最早诞生于上世纪30年代，最开始名字叫CENTURY，就是我们熟知的世纪。
别克lacrosse君越,在国内B+级轿车这个细分领域，别克君越毫无疑问是这十多年里最受欢迎的车型。2006年上汽通用将其引进后命名为君越，定位君威之上，与丰田皇冠等B+级轿车竞争。