velite5,别克VELITE5是别克品牌旗下首款国产增程式插电混合动力车，享受3.6万元别克蓝新能源车型购车补贴后，售价区间为22.98-25.98万元。
velite6,在SUV车型销量略显颓势的环境下，消费者的目光又重新回归到轿车上。如今，城市道路拥堵状况越发严重，驻车空间愈发狭小，一款轿车可能更适合中国消费者的用车需求。
velite6,在新能源领域的布局上，别克在一众合资品牌中，已经算得上是先行者。早在2016年4月，别克就公布了“别克蓝”战略，随后，别克全新一代君越30H全混动车正式上市，同年11月份，别克VELITE新能源概念车全球首发，2017年，VELITE5在2017年4月18日正式上市销售。
velite,然而，今天却试驾了别克一款绝对一点油都不费的新车。补贴后售价16.58万元起的别克首款纯电动车型在合资品牌中显得十分有诚意。
velite,近日，有网友拍到了别克纯电动车VELITE6的无伪装谍照。采用VELITE概念车相同的设计风格，前脸取消了家族化飞翼式进气格栅，用一条贯穿的镀铬条连接两个头灯。
velite,别克首款插电混动车—VELITE6，搭载1.5L自然吸气发动机+双电机。近日有媒体获得了别克首款插电混动车型资料，新车搭载1.5L自然吸气发动机与两个电动机组成的动力系统。
velite6,一年前，别克在国内首次发布VELITE6这台新车时，是有插电混动版和电动版两个版本的。但是因为国家政策和车企策略的变化，插电混动版并没有量产，到最后只剩下电动版的别克VELITE6。
velite,新车官方指导价为20.38-22.38万元，补贴后售16.58-18.58万元，共有3款车型。国家对新能源车愈加重视，而汽车厂商也在该领域不断投入，VELITE6就是别克为抢占纯电动市场的一款重要车型。
velite5,说起混合动力汽车，人们潜意识下会将丰田视为这领域内的霸主，但近年来通用在混合动力上做出的努力，似乎要改变这种先入为主的观念。
velite6,新车基于全新的纯电动平台开发而来，定位为一款MAV，意为多功能运动型轿车，同时该车还有插电混动版本。