标致508,法系车在国内汽车市场中一直以来都是个性的代表，“人无我有，人有我不在乎”的设计与制造风格就是其个性的最好体现。
标致508,在国内一直处于尴尬局面的法系出自然不敢落后，标致就率先推出了新一代标致508希望以此来增加产品力，那么新一代标致508的产品力又如何呢。
标致508,这次的重点是“国产”两个字，国内网友拍到了一组东风标致全新508的无伪实车照片，相比海外版本，它带来的“惊”喜又多了几分。
标致508怎么样,以标致508为例，曾经风光无限的中型轿车颜值担当，却“堕落”到了曾一年售出不足千辆，并在2017年悄无声息地黯然退市。
标致408改装,作为首次在法国以外地区发布的全球首发车型，标致408曾经一度让人误认为是标致407的换代车型，事实上，这款在标致307的2号平台上全新打造的标致新级别，是标。
标致508,据悉全新508很有可能在明年年初由东风标致进行国产后销售。海外版的全新508在日内瓦车展上正式亮相，颠覆以往的设计风格，以法式浪漫再次惊艳了消费者。
标致508怎么样,人们自古以来从未停止对“美”的追求，即便是在今天的时代背景下依然同理，所以颜值便成为了最能吸引消费者目光的重要指标，甚至无论什么行业，都行得通。
速腾2019,一汽-大众旗下的速腾迎来了MQB化之后的全新上市，虽然13.18万元的手动起步价和14.38万元的自动起步价，说实话，这么多年过去了，并没有太大变化。
标致4008,这让我对508、对标致这个品牌有了近距离的了解，不得不说508真的是一辆好车，动力充足，线条优美，底盘扎实，LED大灯，一个都不能少，内部乘坐空间也十分宽裕舒适，唯一可能让人诟病的就是前排的储物空间真的是——反人类啊。