标致408试驾,曾经天马行空的想法都慢慢被市场这把屠刀宰的越来越同质化了，所以，在这次试驾前，我都很迷茫该怎么给大家传达全新东风标致408这车的特性。
标致408试驾,不知何时，国内越来越多的车企开始模糊“全新”和“全新一代”的概念，就连我们有时也需要真正触碰到产品才能区分出哪款是换代车型，哪款是年度车型。
标致408试驾,特别是从近年来标致、雪铁龙等法系品牌车型中不难发现，它们性格依旧、却变得更加内敛，更能满足国内消费者的审美习惯以及使用需求。
标致408试驾,提到大连，大家可能首先想到的就是阳光、沙滩和海鲜，作为一个滨海城市，这「三要素」似乎已经扎根在人们的脑海中了。
标致408试驾,1外观 少了炫技，依然耐看回顶部【太平洋汽车网 新车体验】记得标致408要在国内推出1.2T版本时，受到了不少人的质疑，尽管从数据上看这台发动机并不弱，但依然很难打破人们以往认为大排量就等于强动力的固有观念。而现在福克斯甚至要出1.
标致408试驾,我们没有办法具象地去定义幸福的模样，却会在生命中感谢它带来的那些美好。就像今天，幸福对我来说，就是坐在全新东风标致408的驾驶位置上。
标致408试驾,上代东风标致408引起过不少非议，专门针对中国市场的设计、刻意迎合消费者对空间的痴迷而加长轴距、老旧的变速箱、甚至是带迷惑性的命名方式，导致消费者对其的态度是爱憎分明。新一代的408有着全面的改变，最新平台技术的应用、诸多豪华与实用的科技配置称得上是满腔诚意。
标致408试驾,1、有着A+级的空间表现，却卖A级的价格2、设计方面的确是在挖心思，但用心的方向都是实用派3、驾乘感受强调舒适性设计自成一派。
标致408试驾,《汽车时尚报》于1999年7月创刊发行，是国内第一份汽车周报。始终坚持以“第一汽车周报 时尚人车生活”为目标，经过15年的不断发展与壮大，《汽车时尚报》已成长为全国影响力最强、发行量最大、覆盖面最广的主流汽车周报。