307sw,什么是轴距？啥叫接近角/离去角？VVT与CVVT有什么区别？在查看车辆的配置单时，相信这些冷冰冰的名词会让大家一头雾水，这些看似非常专业的数据究竟是什么？是不是特别高深难懂呢？今天就为大家解密一下汽车参数。
308s,东风标致308S是一款动感的小车，无论是外观还是驾驶感受都可圈可点，或者因为定价太高，或者因为同质化产品太多，竞争激烈导致销量平平，也能归类到叫好不叫座的车型。
307sw,从我的角度看来，国人对法国车其实并不太感冒的，但偏偏有少数人一直守护着法国车的那份浪漫，因为他们清楚法国车的浪漫在中国定位并不是因为追求销量而存在。
307sw,被很多键盘党与外行们吐槽的PSA上“所谓的后扭力梁非独立悬挂”其实正确的名称是“纵臂扭转梁式独立悬挂”【在百度输入“标致408的后悬挂”即可看到】比其它汽车品牌的扭力梁悬挂要好很多并且绝对可以秒杀绝大部分所谓的独立悬挂——尤其是如凯美瑞那著名的筷子独悬和雅阁的多连杆独悬。
307sw,车身篇：车身尺寸-长*宽*高。在数据库中，我们把轿车分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级。在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓。
308s,回头看标致品牌在中国的发展，绝对算是保守的那一派，不管是新车型的引进还是新技术的革新，标致都会慢上一拍。好在最近一年，2008、408、508几款新车型让我们看到了标致在中国的改变，但是从我们今天要试驾的308S开始，标致才算真的不再掉队。