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  • 标致308S的委屈?-标致308s

    标致308s,标致308S于4月15日上市,11.27-17.97万元的价格一经公布,就引发了一大片的吐槽。贵,是大多数人下意识的一个反应。然而面对这个反应,标致可能会觉得很委屈,因为相比它自认为的典型对手,这个价格并无不妥。那么,标致到底委不委屈呢?

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  • 标致308S要停产?“欧洲年度最佳车型”为啥在中国卖得这么惨-标致308s

    标致308s,在引入中国市场前其在欧洲已经家喻户晓,连在国内拥有很高人气的高尔夫都不是它的对手,福克斯就更不用谈了。

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  • 偏爱颜值 入手标致308S 1.6T睿驰版-标致308s

    标致308s,【选车篇】大众高尔夫:给人的感觉就是中规中矩了,没有什么亮点,说是变速箱容易坏,而且试驾了感觉不是太好,避震好硬,坐车里声音很大,隔音不好,当时就PASS了。不做考虑。

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  • 标致308S 法系小钢炮,不输高尔夫,三年贬值一半-标致308s

    标致308s,在路上很少看见有标志汽车和雪铁龙,两个法系品牌推出的车型,都是叫好不叫座类型,但是实力人家是真的有。

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  • 产品力差,但是越来越喜欢之标致308S,1.2T-标致308s

    标致308s,作者:咖加用户-风pin随着客观犀利,不接受任何主机厂商业合作的8哥影响力越来越大。开始懂得以车辆实际产品力出发来讨论一辆车的好与坏。

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  • 用料很足诚意满满,拆解你的小狮子-东风标致308S拆车坊拆解报告-标致308s

    标致308s,东风标致308S是一款动感的小车,无论是外观还是驾驶感受都可圈可点,或者因为定价太高,或者因为同质化产品太多,竞争激烈导致销量平平,也能归类到叫好不叫座的车型。

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  • 一图读懂东风标致308S-标致308s

    标致308s,杜绝守旧,个性至上。廉颇老矣的中国特供版308已难以取悦享受潮玩生活的年轻新贵,为挽人心,东风标致毅然引进标致308之正统继承者,取名曰308S。并册封其为S Man,代表东风标致出征,与高尔夫7、福克斯一争高下。如果你对标致308(海外版)不甚了解,不妨请先阅读以下文章。

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  • 标致308S优缺点有哪些?看完你就心里有数了-标致308s

    标致308s,文/快车报 原创标致308S厂商指导价:11.27-17.97万这款紧凑级车型于2015年4月15日上市,动力上提供了1.2THP、1.6THP涡轮增压发动机以及1.6L自然吸气发动机选择,匹配5速手动和6速自动变速箱。竞争对手锁高尔夫7和福克斯。优点1.

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  • 东风标致 308s 使用半年感受-标致308s

    标致308s,作者:dannywei 首先我们先进一段视频。但是并不知道是什么车,直到15年决定把买车提上日程的时候,才开始真正关心选什么样的车,因为长期受《极品飞车》的影响,特别想要性能型的,然而现实击碎了梦想,于是对比了一下十五万内的合资品牌车型:高尔夫、福克斯、昂克赛拉和思域。

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  • 法系车最不人性化的设计大盘点-标志307cc

    标志307cc,说到反人类,这个称号非法国人莫属,至少在造车方面。简单说说在中国能看到的法国车与(fan)众(ren)不(lei)同之处吧:1.

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  • 搭配名牌轮胎的两厢车型推荐-两厢车推荐

    两厢车推荐,[XCAR 导购 原创]轮胎是车辆与地面接触的唯一媒介,一台车的加速、刹车、舒适度、操控等一切动态表现都需要轮胎参与其中。所以,不同品牌型号的轮胎对车辆驾驶感受以及性能的影响是巨大的。然而,人们对轮胎的关注度相比其重要性来说显然不成正比,车身尺寸、各种配置往往才是大家关注的焦点。

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  • 车市问答 | 15万元动力好的两厢车选什么-两厢汽车

    两厢汽车,问:你好,我在北京刚摇下号,想买家里的第二辆车,裸车在15万元以内,主要用途是我上下班代步。请帮我出出主意!我的工作是要到市内各地方进行公司产品设备的维护检修,所以要买辆动力好、操控灵活、省油、维修保养便宜、保值率高点的小车,空间不用大,就我一人开,家用有第一辆车也够用了。

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