柴油suv,推荐车型一：Jeep大切诺基[XCAR导购原创]前言：柴油车在国内的处境曾经一度十分尴尬，似乎除了那些奔忙于物流业的轻、中、重型柴油载货汽车外，人们很少去关注柴油乘用车的命运，相关政策的消极和油品质量的低劣都严重束缚着柴油乘用车市场的发展以及产品的推陈出新。
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柴油suv,导读柴油车再不是以前的“傻大黑粗”了。柴油车型因其低油耗、低排放、高扭矩等特点在欧洲市场获得了广泛认可。而且百公里油耗要比同排量的汽油版车型至少低27%。在欧洲，柴油车占乘用车整体的比重超过40％，其中SUV占柴油乘用车的比重更是达到84%。
柴油,柴油质量差，那是老黄历了关于柴油的质量。最近的十几年来说，柴油品质情况已经发生很大的变化了。其实奔驰在引进卡车进入中国之前，就一直自己在做中国油品质量的调查，因为要满足他们的车能正常用的需求。
mpv车型,以MPV车型来说，在过去更多的还是以商务又或者拉货为主，而去在过去的叫法也是不同的，我们对7座车的话多半都是叫面包车。
旅行车,它要理解起来其实很简单，就是在三厢轿车的基础上，将车尾部分加一个盖子，和车顶齐平，这样就有了近似于SUV的巨大后备箱空间。
旅行轿车,虽然旅行车在国内的认可度远不如欧洲，但实际上，它们却始终有一批非常忠实的拥趸。同时随着旅行车更为漂亮、个性的车尾造型以及相比三厢轿车更为出色的空间灵活性逐渐被大家所接受，这个队伍也在日益壮大。