标致308s,3月的车市简直可以用如火如荼来形容，各大品牌上市的新款车型高达50多款，4月份，火热不减，新车上市也迎来了爆发期，尤其伴随着两年一度的上海车展，车企也将借势再发力，将有近十余款车型进入我们的视野并且各级别车型均有涉及。
高端商务车,昨天（6月25日），长安福特的战略新车福特金牛座对外揭开内饰及科技配置的面纱。作为福特在华的新旗舰车型，金牛座定位在蒙迪欧之上，瞄准的是皇冠、沃尔沃S80L、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等所在的高档商务车细分市场。
e级车,作者：贺岩9月11日我们从奔驰官网获悉，2019款北京奔驰E级长轴距轿车和长轴距运动轿车上市，售价与老款保持不变，价格为43.58-62.98万元。
高档车品牌,近年来随着捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪等豪华品牌加速国产化进程，已陆续打造了一系列迎合中国消费者的产品，其中针对中国市场打造的长轴版轿车成为各大豪华品牌的畅销车之一。
e级车,在中国的汽车市场上，提起豪华车，大部分的人第一时间想到的就是奔驰宝马了。而宝马相比于奔驰而言，更多的是突出一个驾驶的体验感，而奔驰给人更多的感觉是豪华、行政感很强。那么，对于拥有一辆50万的奔驰E级的车主来说，是如何看待这款车的呢？车主：要的就是这种豪华大气的感觉。
e级车,奔驰E级自改款后很快就统治了同级别市场，而E级的热火看似一帆风顺，实则早已暗涛汹涌。无论是E级普遍存在的轮胎鼓包现象还是"断轴门"，奔驰一直给出的答复就是驾驶者操作不当所造成，可是奔驰却突然开始了召回。
高档轿车,虽说现在的国产品牌已经实现了自主设计、自主研发、在价格方面也非常的厚道，但是还是有不少消费者觉得国产品牌称不上自己的身份，当然，换句话说这也是有钱人的想法，毕竟，谁还不想自己的车子能彰显身份地位呢。
e级车,立标版E级更尊贵，大标版E级则更运动。后备箱空间与宝马5系相比要更宽一些，做工很规整，E级的后备厢盖板下边有容积可观的隐藏空间，空间利用率更高。
凌志gs,在今年四月份全新一代雷克萨斯ES全球首发之后，有关于全新一代雷克萨斯GS的命运的传闻便渐渐统一到GS车系会“绝后”这一结论上，同样也有不少车迷表达了对这款经典的后驱轿车即将离去的惋惜之情。
e级车,豪华品牌中大型轿车市场向来就是被BBA所垄断。而BBA三驾马车中单一车型销量的排名也分别是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L。