马自达3经典款,2005年，马自达"背叛"了海南马自达汽车之后，正式与汽车及一汽轿车合作。而马自达3的生产权被交给了长安汽车，与福克斯同平台生产。
马自达3两厢,从CX-5到Atenza，再到马自达3 Axela昂克赛拉，“创驰蓝天”技术和“魂动”设计理念已经深入人心,这种从外到内的变化，不仅视觉上让人耳目一新，更能让人感受到新技术带来的变化。在小编眼中，昂克赛拉两厢版应该是其最具颜值的车型了。
马自达3两厢,马自达车型在设计上比较独树一帜，其自创的魂动设计理念被应用在很多车型上，并且赢得了不少国人的欢心。比如曾经的马自达6，一款风靡全国的中级车，可惜后来停产，接替它的阿特兹在颜值上同样让人眼前一亮。
马自达6,而我们熟悉的第一代马自达6在2002年首次亮相，日本版本名为Atenza。这一代全球战略车型在全球获得巨大的成功，在国内也创下销量辉煌。
马自达6油耗,近几年来，尽管有不少国人很对日产或者日系的车型表示厌恶，甚至认为只要开了日产的车就是不爱国的表现，但日系车还是在国内市场上占有了一定的份额，并且扮演着重要的角色。
马自达3价格,日前，我们从工信部获得了全新一代国产马自达3三厢版的申报信息。新车外形与海外版车型基本一致，搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机。
马自达3星驰,长安马自达变身“换壳”大师在缺席上海车展后，新一代长安马自达3的申报图在近日曝光。而此时距新款马自达3海外上市已过去半年;国产后的马自达3依然沿用了2017年东京车展发布的KAI概念车设计理念，整体造型简洁干练，继承了马自达家族魂动的造车初衷。
马自达3经典款,而在2019年，长安马自达将要推出全新的马自达3昂克赛拉，无论是颜值还是操控性能，都堪称完美。很多网友看完表示：还要啥本田思域啊，一起来看看是怎样的一款车吧。