迷你suv,同时前脸换用了日产最新的V-motion设计语言，据悉，新车将于9月3日正式亮相，2020年在海外上市。
迷你suv,新车继续采用分体式大灯设计，同时前脸换用了日产最新的V-motion设计语言，据悉，新车将于9月3日正式亮相。
西玛,据悉，新车在西玛SR车型基础上打造而来，并在细节方面稍作调整。新款日产西玛午夜版在西玛SR车型基础上打造而来，并在细节方面稍作调整，其中V-Motion格栅采用了黑色设计。
xiaoke,从2016款到现在，逍客并没有进行过改款或是换代，其实细想一下这也很正常。消费者对这一代车型依然很热情，购买的欲望依然很高涨，改款可以再拖一下。
xiaoke,2008年，第一代逍客进入国内，开创了紧凑型SUV车型的新局面，上市后累计销量突破了60万台。在2015年10月第二代逍客上市之后，很快便以年销13.97万台和连续7个月销量过万的强势姿态成为细分市场的领导车型。
xiaoke,日产定位于一款紧凑型SUV，自打亮相以来一直获得了不少消费者的青睐！而日前我们从东风日产获悉，在即将于今年11月开幕的2017广州车展上，东风日产将会带来一。
美日汽车,在紧凑型领域市场上，大众车型有很多表现不错的车型，销量一直都能排到前五名，比如朗逸这款车，数月来一直都是冠军，另外宝来的表现也不错，桑塔纳以及捷达都能杀进前十，甚至捷达已经独立出来自成一个品牌，另外销量过万的车型更多了，这里不一一细说，总之大众在这个领域是一家独大，想要超越这家车
xiaoke,而沉寂许久之后，这款车终于迎来了2019款的上市，完全有一种收山苦练，准备重出之日惊艳四方的感觉。目前上市的版本均是逍客的中高配车型，对应到2017款车型，分别降价了3000到5000元不等。