zenvo,丹麦跑车制造商Zenvo将于日内瓦车展推出TS1 GT车型，采用全碳纤维车身，轻质钢/铝单体壳，以及碳陶瓷通风制动盘，车辆净重为1580公斤（3483磅）。动力方面，搭载一款强大的V8 5.
梅甘娜rs,本次亮相的梅甘娜R.S.Trophy版车型相较之前的梅甘娜R.S.车型动力有了进一步提升。其中，梅甘娜R.S.Trophy版车型6速手挡车型0-100km/h的加速提升了0.1秒达到5.7秒，极速也比RS车型提升了5km/h。
梅甘娜,相较梅甘娜R.S.车型，这款新车主要在性能上进行了提升，极速达到260km/h。编辑点评：梅甘娜R.S.在很多人心目中绝对是小钢炮的代表，本次亮相的R.S.Trophy版车型则是在普通版的基础上对性能再次提升，字面意思并不能充分说明新车的性能，哪天如果能开一圈，相信大家就都有体会
梅甘娜rs,新款梅甘娜R.S.Trophy的配置已经发布，入门级的配备的是六速手动变速箱，而顶配的是六速双离合自动变速箱。
梅甘娜,国内进的那几十辆上一代梅甘娜RS不知道卖完了没有——车则新梅甘娜RSTrophy搭载由雷诺和日产联合研发的1.8升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率上涨至220千瓦。
梅甘娜,日前，据外媒报导，雷诺发布了梅甘娜R.S.Trophy版车型的官图。该车针对动力方面进行了晋级，动力输出更加强劲，并且在性能方面也有所提高。
路特斯evora,「400」代表路特斯Evora拥有最强劲的400马力，于7000转/分时输出，搭载Edelbrock机械增压3.5升V6中置引擎，在3500转/分可迸发达410牛·米扭力，超越前身Evora S多达55马力的动力，大幅提升英式跑车的性能，展演并承袭路特斯应有的操控纯粹性。
evora,配备手动和自动变速器的全新莲花EvoraGT，追求的是极致的操控乐趣，而大量采用碳纤维组件让车身更轻，更具玩味。
ft86,2017款丰田86评测ScionFR-S已经死了，2017款丰田86已经过时了。声称一枚新徽章并且与已经在美国以外运动的经济型轿跑车同名，2升双座跑车的更新版本以其获胜式。
evora,但其实在它正式进入中国之前，路特斯一直被人们称为“莲花”，没错，就是小时候经常的出现在挂历上的那台跑车。
evora,秉持勇於突破丶不断向前的精神，Lotus推出Evora400系列，仅就命名方式即可窥见非凡之处。「400」代表LotusEvora拥有最强劲的400马力，於7,000rpm时输出。