迈腾v6,[爱卡汽车 日常用车 原创]曾经，我有一个梦想，那就是能在三十岁之前开上迈腾，而如今，这个梦想已经实现一半了，2017年我就三十岁了……凭借着低调、内敛的外观和足够扎实的做工，迈腾从2007年在国内上市以来，销量就一直高居不下，获得了消费者的一致好评。
w12辉腾,关于大众辉腾笑话 辉腾和帕萨特的笑话_低调的奢华A.我听说过的：某日，一辉腾车主去洗车场洗车，旁边一位捷达车主慢悠悠的踱了过来，围绕着辉腾看了两圈，然后对辉腾车主说到：老兄，你这辆帕萨特是不是才下线的喔？辉腾车主一脸无奈，点头说了一个字“嗯”。捷达车主又说：样子还将就，可以。
高尔夫车,网络上有句玩笑话叫“大众只有一款车叫高尔夫，拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点是POLO”。
高尔夫车型,谈到大众旗下的经典车型，除了耳熟能详的甲壳虫之外，恐怕没有人不知道高尔夫的名号。甲壳虫为大众品牌打下了坚实的基础，高尔夫则成为了大众集团精神和物质上的双重支柱。
铃木新奥拓,曾经在90年代家喻户晓的奥拓，大概没有想到铃木会以今天这样的方式离场。长安汽车正式发布公告，将以1元人民币收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%和10%股权。
富康988,有车铭着说：这三辆车，曾在上世纪90年代有着很高的成就。作为那个时代被广大车主追逐与热爱的紧俏货，它们以“皮实、耐用”为特点，走进一个又一个寻常家庭，扎实诚恳地为中国百姓服务。
富康轿车,“老三样“对于所有中国人来说是最熟悉不过的三个字，从上世纪70年代的手表、自行车、缝纫机。上世纪90年代，捷达、富康、桑塔纳作为轿车中的“老三样”，是在那个时代中，被广大车主追逐与热爱的紧俏货。
斯柯达,相信斯柯达这个品牌在大家心中早已不是陌生的存在了，甚至我们的父辈都曾见证过这一品牌在中国红极一时的景象，亲切的称呼其车型为“老捷克”。
世纪新秀,文/ONE CAR 在中国，每一个见到字母V W上下排列的那个标志，都能说出它的名字，没错，就是大众。在国外人眼里，大众就是甲壳虫，或者高尔夫，缩小了是polo，拉长了是帕萨特，抬高了是途观。但是在中国，大众的象征却是另一款被称作一代神车的桑塔纳。
2011帕萨特,“Passatwinde”，德语中一个气象学名词，特指生成于大西洋之上的一股季风。每年，这股季风都会“无中生有”，从大西洋南部出发向着地球赤道方向稳步推进。