f150猛禽,三年三辆车足以看到福特要在中国高端皮卡市场深耕的决心，如果说福特F-150猛禽是为了满足那些喜欢征服和极限的用户的话。
f150,据悉，亮相于上海车展的福特皮卡F-150LTD车型将于下半年在国内上市。在世界范围内拥有众多拥趸者和极佳的口碑；同时，F-150也是福特F系列中销量最高的车型，尤其是在北美，它被称为销量王者，并且连续多年获得美国最佳汽车称号。
福特中国,第一位是上任不到两个月、新年工作第一天就来中国“打卡”的大众集团CEO赫伯特·迪斯。据悉他同上汽集团董事长陈虹协商保时捷国产事宜，接下来在15日底特律车展公布了与福特汽车的联盟细节。
福特怎么样,作为皮卡来说Ranger是不是价格贵了一点，但是我们今天说的是性价比，所谓性价比并不是便宜就好，而是物超所值。
福特越野车,从去年开始，关于福特要复活旗下的硬派SUV——BRONCO的消息就被传的沸沸扬扬。的越野车，不光将被“复活”，还很有可能来到中国，与Jeep牧马人一较高下。
福特越野车,普遍认知中，福特在硬派领域，除了全尺寸SUV和皮卡，似乎只剩主打部分亚洲市场的撼路者。实则，还有一款曾走失在历史中，并等待在2020年回归的经典车型——Bronco。
福特越野车,对于车企来说最佳红利期已过，消费者再也不是挥舞着手中钞票疯狂买买买的小白玩家，那么精心雕琢产品就成为了最关键也是唯一关键的一环。
福特越野车,来源：The Detroit News编译：陶震福特传奇硬派越野车型Ranger和Bronco将重回福特阵营。底特律上福特宣布，福特Ranger将于2019年重回美国汽车市场，而Bronco将在随后的2020年回归。
福特越野车,随着Ranger皮卡在2019年的回归，福特计划复活旗下越野车Bronco。近日福特在美国专利商标局对Scout和BroncoScout提出了两项商标申请，并将其注册为陆地机动车辆。
福特越野车,说起美国本土车，大家肯定想到的就是福特，作为美国第一个成立的汽车品牌，福特可谓是美国汽车业的鼻祖，今年福特又乘胜追击，向中国市场推出了又一个杀手锏，福特撼路者，它采用了非承载式车身，是与福特Ranger皮卡共享同一平台打造。外观方面撼路者在前脸以大面积的镀铬张显个性与力量。