领途汽车,由御捷联手长城汽车及国内多家机构投资的从事新能源汽车制造、未来出行生态的创新型科技企业，并专注于A0级与A00及新能源乘用车的设计开发。
天际汽车,2018年传统燃油车的销量没有保持着多年的高增长的局面，与往年相比，可以说是负增长局面，在新能源车市场却保持着高增长的局面，不管是新势力还传统车企也是纷纷扎进这新能源车市场。
领途汽车,领途汽车是由御捷联手长城汽车及国内多家机构投资的新能源汽车品牌，将主要聚焦A0级与A00级小型纯电动车领域，且将为车型配备换电技术。
天际汽车,一场赛麟之夜，再次将这个美国超跑制造品牌推上舆论的中心。不管是传统企业也好，还是新势力造车大军也好，新能源汽车在中国市场上的这条路终究不是谁想走就能走得通的。
天际汽车,车东西文|晓寒昨日，2019亚洲消费电子展正式在上海开幕。新造车公司天际汽车携旗下首款量产车ME7参展，并联手四维图新、德赛西威、商汤等公司，发起成立了“智云”车联生态。
天际me7,11月13日，电咖汽车旗下高端品牌ENOVATE正式公布中文名称——天际，发布会上还展出了旗下的首款原型车ME7。
天际me7,近年来，以电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车“新四化”催生了出行革命，数家实力派电动智能汽车亦在产业格局重塑的进程中脱颖而出。9月2日-4日，天际汽车(ENOVATE)在成都举办了旗下首款车型天际ME7的“天资卓越，际驭非凡”全球首试活动。
领途汽车,一是像特斯拉一样，以豪华、性能、科技来打通高端的电动车消费市场，代表车型有蔚来的ES8以及上汽荣威的MARVELX；造高端产品，对企业各方面的要求都很高，所以更多的电动车制造企业选择去做经济型的纯电动小车，A0级的SUV车型在这个领域现在风头正盛，前有北汽新能源E
腾势,事情回到2011年，比亚迪与戴姆勒展开合作。合资公司腾势推出了一款四不像车型——腾势400，后来它成为深圳的出租车，在北上广还能见上一面。
领途汽车,虽然政策中明确提出，乘用车企业2019年度产生的新能源汽车负积分，可以使用2020年度产生的新能源汽车正积分进行抵偿。