mazda,说到运动紧凑型车，不得不提让人爱憎分明的马自达3昂克赛拉，爱它动感的外观和良好的操控性，恨它局促的后排空间表现。
mazda,马自达汽车在国内的影响力度还是比较不小的，曾经推出的马自达3可谓是红遍一时，但是随着时代的不断发展和新车的不断上市。
mazda,作为全球车企中“最硬核”的技术型车企之一，马自达用“创驰蓝天技术”创造了前所未有的增长势头——仅以中国市场为例。
mazda6,而面对充斥着马路三宝的路况，每一次出行都潜藏着事故风险，要选座驾，应该选择具备人性化界面，可以纾压的座舱，还有全方位的主动安全科技辅助的车款，才能让每一出行容不迫，能快捷而安全地抵达目的地。
mazda,在2018年11月全球发布后不久，新一代马自达32019轿车正式“投入”东南亚市场。在全球媒体推出不到2个月后，全新的C级马自达3轿车在新加坡2019年车展上展出。
mazda,马自达车厂在国内的表现一直是很稳定的发展状态，以运动风格车型而被人熟知的它一直是很多的年轻消费者青睐的对象，从最原初的马自达3与马自达6的风格就给了人们眼前一亮的感觉，而现在在越来越多元年轻化的消费者眼中马自达的风格更加的合自己的口味，毕竟是当年为了一个转子发动机产差点搞到自己破
mazda,2018年8月31日，一汽马自达新款CX-4正式开卖，此次共推出一款蓝天品味升级版车型，售价区间为16.98万元。
mazda6,试驾：柴油轿公子，Mazda6 2.2 Skyactiv-D随着柴油接受率在逐渐普及化，加上 Euro 5 柴油的引入，让各家汽车制造商们开始为消费者导入更多柴油乘用车。
mazda6,亮丽的外形加上搭载全新Skyactiv-X引擎着实让人期待；而相比之下，比3爷更早面世的Mazda6却只进行了大幅更新的小改款，迟迟未推出全新大改款车型。
mazda,素有东方宝马之称的马自达，在操控以及性能上颇有造诣，无论是早期的马自达6还是现在的全新RX5都有着不错的操控性能。
mazda,文|优质汽车领域创作者66号车坊毕竟都是企业，都是需要利润的，那个更厚道一些，真的不好说，只能说说他们之间的区别了。