mazda3,例如在今年洛杉矶车展已经亮相的全新马自达3，就计划在年底前引入国内，新车凭借时尚动感的外观。而搭载压燃技术Skyactiv-X发动机车型也将于10月份在日本上市，预计价格在人民币22.8万元左右。
mazda3,首先是动力部分，全新代马自达3美版车型提供了1.5L、2.0L以及2.5L三款自然吸气发动机供消费者选择。
mazda3,马自达在上一年公布的计划中，在2019年马自达3和马自达6都将会进行较大的更新调整，而在目前，全新的马自达3已经公布将于3月份在美国正式上市，并且公布了全新马自达3的更多的信息。
mazda3,首先是官方发布了几张官图和一小段视频，接着该车将会在11月份的美国洛杉矶车展上正式亮相，如此看来，离马自达3真正上市的日子就不远了，马迷们，开始倒计时吧。
mazda3,最近几年，马自达突然以技术帝和理工男的形象或了，号称东瀛宝马的它确实对得起那些称号，毕竟马自达的技术和品质都是有目共睹的。
mazda3,对于喜欢操控的朋友们来说，除了常见的几个以运动为基调的豪华品牌外，我想大多数人都不会忽视有着“东瀛宝马”的马自达品牌。
mazda3,但随着后来新车越来越强，优势并不多的马三似乎渐渐地被冷落了。但这次洛杉矶车展上发布的全新马3，确实惊艳到我了，而且不只是在设计上，动力系统方面也有更强的黑科技加持。
mazda3,乍一看，差点没区分开来，阿特兹和昂克赛拉也太像了吧，简直了！小编也是看了好几遍，才反应过来，他们真的不是一款。看前脸就知道了，昂克赛拉车前保险杠下部的造型是向上扬的，而阿特兹的“嘴角”是向下滴。昂克赛拉在外形内饰上都进行了升级，而且还根据不同的车型，在配置上也有了新的变化。
mazda3,随着2018年中国乘用车市场陷入下滑的窘境，马自达品牌在华销量也受到一定影响，全年累计销量超27.23万辆。