macan,而当我们正想对Macan不削一顾时，又不得不被“全球40万的销量一半来自中国”、“每卖出5台保时捷1台是Macan”的客观事实啪啪打脸，毕竟人民群众的选择必有其道理。
路虎揽胜星脉,一降就19.83w，路虎价格跌至冰点，却死活卖不动，国人信仰崩塌？上市卖70万，现仅卖44万多，路虎揽胜星脉，终于撑不住了
meet,但前者的名气显然要大了很多，两款车型都有着马自达CX-4的风格展现，但前者是山寨，后者只是神似。如果说刚刚上市的君马meet3基于嫡系众泰SR7拉皮，还是属于奥迪Q3和奔驰风格的混搭，那么接下来的meet5就是彻底的死盯马自达CX-4。
路虎轿车,来源 carscoops.com路虎又要出新车了，代号揽胜Velar星脉，这是路虎在揽胜、揽胜运动版、揽胜极光之后的第四款用揽胜（Land Rover）系列来命名的车。预期中国起售价格60W。估计此车走的也是豪华路线。
macan,其中最经典的案例当属保时捷了，前有Cayenne带头“冲锋”，后有Macan殿后“收割”。50万拥有保时捷好噱头，让保时捷macan一举成名，虽不至于沦落到街车的程度，但也确实有着不错的销量。
macan,日前，我们从保时捷官方了解到新款MacanS正式接受预定。据了解新车将搭载一台3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率为354马力，峰值扭矩可达480牛·米。
macan, 正所谓飞度不改，不如推下海。新款依然保持了外观的高度相似，使用了更多相同的设计元素，外观的差别更小，开出去被误认为卡宴的概率大大增加。
macan,保时捷作为一个豪车品牌，可以说是有口皆碑，对于喜欢车的车友来说没有人不知道保时捷的大名。自保时捷于1931年在斯图加特成立以来，便以生产高级跑车而闻名于世界车坛。
macan,我的保时捷MacanS已经开了将近3000公里了，因为是新车，所以一直没怎么敢豁着开，对它一直挺温柔的。