bmw1,文丨冬树童 D作为最实惠的宝马，1系向来是很多普通消费者的喜爱。爱宝马的人爱操控，这个不可否认，这也正是宝马的精髓所在。在法兰克福车展中，宝马带来了全新一代1系，底盘代号F40，新车基于FAAR平台打造。
bmw120,当宝马前驱1系推出之际我就开始盼望能有一天开上试驾车，好好测它一记。但随着时间的推移，情怀有很大几率会被种种的“更好”全面超越从而得以覆盖，大家把情怀送上神坛，然后欣然接受换代产品。
bmw2系,看事实说话，不要因为它是前驱而一票否决早前宝马推出全新1系，除了全新之外，采用全新FAAR前驱平台也引来不少争议。
bmw1系,文：懂车帝App原创 高帅鹏尽管此前已在宝马集团#NEXTGen活动中亮相，但全新一代1系两厢版依然是本次法兰克福车展宝马展台最重磅的车型之一，这也是它首次在大型车展公开亮相。新车亮点：1、FAAR前驱平台打造2、车身尺寸更短、更宽3、配1.5T三缸、2.
bmw1系,1系三厢版在国内的市场表现一直不温不火，远没有达到上一代两厢版车型的高度，因此，宝马选择重整旗鼓，重新推出1系的两厢版本。
bmw1,1系轿车，为宝马最入门紧凑型轿车，目前的终端售价或在15万起。这一切得从2017年说起，宝马对1系进行国产，并且针对国人的喜好，由两厢版本转变为更合乎时宜的三厢版本。
bmw1,宝马1系诞生于2004年，并且在2008年正式以进口的形式引入国内销售。宝马1系的车身尺寸以及定位都低于3系，但它依然采用了前置后驱的驱动形式，传承了宝马品牌优良的操控性。
bmw1系,近日，全新一代宝马1系两厢版官图正式发布。新车采用了最新的家族式设计语言，基于UKL1前驱平台打造，换为了横置发动机前轮驱动的布局。
bmw120i,毕竟当年宝马也图文并茂的解释过他们不做前驱车的原因···如果你也是“原味宝马”的拥护者，甚至拥有车手精神，那么这辆2015款进口宝马120i完全是你的菜。
bmw1系,宝马1系诞生于2004年，并且在2008年正式以进口的形式引入国内销售，历经多年，宝马1系一直传承宝马的操控性坚持采用前置后驱布局。