雷克萨斯460报价,10多年的车型，后排的配置，放在今天，也是旗舰，这才是真正旗舰的魅力，10年不过时，10年不落伍这丰富的功能和密密麻麻的按键，豪华感和旗舰感扑面而来宽大的中控宽大，宽阔没有现在的液晶显示，但是功能齐全且清晰明了原厂导航座椅调节功能，都是4个按键吸顶DVD。
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雷克萨斯ls460,雷克萨斯LS车系从顶级性能的角度诠释豪华的真正定义，尊贵，典雅，灵动的旗舰气质，将外形的优雅与科技的创新融为一体，锻造出设计精准无暇，科技成熟，品质优良的L。
雷克萨斯ls460, “有很多大机身底盘可供选择，但LS是首屈一指的，可靠性，乘坐质量和舒适性都非常棒”。一开始，Nat检查了VIP轿车的所有箱子，安装了一个车身套件，并在大型车轮上悬挂空气悬架。
雷克萨斯ls460,改装项目清单（详细的配件） 在国内很难将一台高档的豪华轿车以运动的改装相结合，可能是由于体积的原因，也可能是由于外形的稳重，但是雷克萨斯LS460却完全打破我们的观点。眼前的LS460大气奢华的外观配合22寸拉丝轮毂，简洁光亮的车辆整体感觉绝对迷倒一众车迷。
雷克萨斯ls报价,国内的百万级豪华轿车市场基本被奔驰宝马奥迪垄断，路上的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8就像街车一样，彰显着成功人士尊贵的身份。
雷克萨斯ls,豪华顶级轿车，似乎一直是BBA的天下，在BBA里面，奔驰S级算是占据霸主地位。确实，奔驰作为汽车豪华品牌的领跑者，在内饰豪华程度的营造上一直是最拿手的。
雷克萨斯ls600hl,除了丰田世纪，在日本能够显示出乘坐者身份的车型，还有一款想必大家也都非常熟悉，那就是雷克萨斯的旗舰——LS！
雷克萨斯ls460,首先要说，辉腾是在2015年全面停产的，而最后一代辉腾的入门级售价仅仅79万，终端价格只买到52万左右。
雷克萨斯ls600hl,90年代奔驰宝马还没有大量进入中国市场的时候，雷克萨斯LS是很多大老板的座驾，但是随着BBA的大量进