本田飞度两厢,尤其对于年轻消费者来说，选择这两款小车的朋友不在少数，因而两车可以算作两厢车中的人气王。前不久上市的新款飞度凭借“爱玩、会玩、有创造力”特性，成为追求运动时尚的90后的首选。
本田飞度,广汽本田第三代飞度，在部分即将施行国VI标准的区域将不再销售。我们分析认为，本田汽车第四代飞度的试验车路试已经有很长一段时间，并且最近也已经表示全新一代飞度将于十月份的东京车展正式亮相。
本田风范,作为老牌合资入门级家轿，本田锋范有着与捷达、桑塔纳、科鲁兹等车型一样的辉煌过往。但随着产品长期未更新换代，整体性价相比竞争对手没有太大的优势，销量也开始慢慢下滑，逐步淡出消费者的视线。
本田奥德赛报价,根据乘联会发布的2019年3月乘用车批发销量报告指出，2019年3月份乘用车市场销量共计192.6万辆，较去年同期212.3万辆下降9.3%。
本田飞度报价,俗称818自动丐版，从12月底订车到现在差不多一个月的时间，自动挡还好不用等很久，但手动版和潮跑+版本就要等很久了。
本田飞渡,如今在国内市场的合资品牌中，大众的地位自然是无人能出其右，除此之外，就属日系三强丰田、本田和日产最受欢迎了。通过6月份的品牌销量排行榜可以看到，本田在今年上半年的累计销量达到了75.04万辆，成绩比丰田的68.98万辆和日产的53.
本田crv新款,本田CR-V入门车型配置提升加量不加价本田汽车作为日系三强之一，一直以地球梦发动机引以为傲。两款车将增加9英寸中控导航系统、倒车影像及车顶饰条等配置，惊喜的是售价保持不变。
本田xrv,自上市以来，东风本田XR-V就成为“月销万辆俱乐部”的常驻会员。自2014年上市以来，东风本田XR-V已累计销售65万辆，是当之无愧同级销量冠军，平均每3分钟就诞生一位新车主。
十代思域,“机油增多”“机油乳化”等现象相继出现在本田部分车型车上，让这位曾经在国人心中被喻为“买发动机送车”的老大哥结结实实的摔了一跤，而且是摔在自己最擅长的发动机领域。