佛山本田,不知从何时起，第三代本田飞度GK5在车圈中已演变成了"超跑"，虽然有些许调侃的韵味，但GK5不得不承认是一辆性价比与改装潜力兼具的车型，虽然这台车在操控以及动力方面的改装比较出众，但对于姿态玩家来说它也能从容应对。
佛山本田,不知从何时起，第三代本田飞度GK5在车圈中已演变成了"超跑"，虽然有些许调侃的韵味，但GK5不得不承认是一辆性价比与改装潜力兼具的车型，虽然这台车在操控以及动力方面的改装比较出众，但对于姿态玩家来说它也能从容应对。
佛山本田,不知从何时起，第三代本田飞度GK5在车圈中已演变成了"超跑"，虽然有些许调侃的韵味，但GK5不得不承认是一辆性价比与改装潜力兼具的车型，虽然这台车在操控以及动力方面的改装比较出众，但对于姿态玩家来说它也能从容应对。
雷克萨斯is250,这是一台低趴设定的IS250，JVR空气避震搭配Airlift3h控制系统，可以很方便的掌控车身的高度。
雷克萨斯ls460,LS460在我的心里就是一款殿堂级的神车，有人说：如果一台车不能在你上车的时候让你感到兴奋，那它就是交通工具。