escape,福特Escape在国内被称为福特翼虎，是一款紧凑级SUV，近日，国外曝光了2020款福特翼虎的定价信息，对于配备1.5升EcoBoost发动机和前轮驱动的入门S车型，起价为24,885美元。
es300h,雷克萨斯ES系列是其品牌旗下最为畅销的车型，因为对于中大型轿车的用户而言，对车辆舒适性与豪华感的追求是要远大于运动性和操控感，而前两者恰恰又是雷克萨斯最为擅长的领域。
标志308,标志预计在2020年时推出大改款308，并且共有掀背式、旅行版及轿车三种不同版本。外观造型将会参考3008及508的设计，车身线条变得具流线及更有运动感。
es300h,首先是设计方面，乍看之下，雷克萨斯品牌蕴含的优雅、淡然风格在全新设计理念下似乎有所削弱，但深入接触后你会发现这种特质依然存在。
es30,毫无疑问LS是整个雷克萨斯品牌的主心骨，最初1989年LS顶着“香槟塔奇迹”横空出世，击败当时的奔驰S级，自导自演一出“王侯将相，宁有种乎！
es350报价,上市二个多月以来市场反应不错，不过顶级车型ES300h当时却未同步上市。售价分别为ES300h旗舰版189万、ES300h尊荣版213万与ES300h豪华版235万，同时因应更为严苛的油耗总量管制法规。
es250,近日Lexus有两件大事，一是大改款ES300h终于来临、其次为祭出油电车型8年或16万公里保固。这也让人对豪华房车新宠ES300h更感兴趣；然而，ES300h身为油电旗舰除了专属配备加持之外，究竟油耗有多省。
es300h,与旗舰车型性格相似，能影响用户开车心态，这些才是重点。ES 是雷克萨斯在华表现最强势的一款车让 ES 的销量甚至能多于国产同级对手的因素已经有无数人分析过——它已经上市足足五个月，不少车主也写过选择它的理由——内饰的设计、做工与细节；雷克萨斯代表的质量水平和低养护成本；“招牌菜”
林肯mkz,几十年来，美国汽车购物者一般都倾向于欧洲和日本品牌的入门级豪华轿车。林肯还推出了一款全新的涡轮增压V6发动机，其功率高达400马力，这是该类车型的令人印象深刻的产品。
林肯mkz,其中点名表扬林肯用了5个月时间实现销量翻倍，而这里增幅势头。最明显的就是MKZ；5月份增幅高达88%，但总共只卖出了978辆…
林肯标志,领航员，这俩一定是中国消费者听到“林肯”这个名字时的第一反应。顶配车型“总统系列”的命名更是为这家刚步入百年老店行列的美国牌子增添了不少“壕”气。