50万的三菱EVO，10几年后，价格接近法拉利-evo三菱

evo三菱,到阿斯顿马丁VantageGT8，迈凯伦塞纳等等，一款又一款的新车拥有面积越来越大的尾翼。就算没开上赛道，在普通公路高速行驶也得靠翼片，尤其是尾翼来提供下压力，确保车子平稳牢牢抓着地面。