名车车标,摩根是英国一家历史悠久的知名跑车品牌，摩根车系的主要外形特征是长车头、短车尾。这家仅有150名职工的汽车制造厂，年产量仅有500台，而车身每一处零部件都是手工制作安装的。
mp412c,不管是直线加速能力还是赛道能力都极为强悍，MP4-12C使用迈凯轮一体式碳纤维座舱这项。当前同级别超级跑车，以加速能力来说，没有任何一台超级跑车可以超越迈凯轮MP4-12C。
路特斯elise,路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，自1948年以来，路特斯Elise、Exige以及Evora等超级跑车为这一细分市场做出了巨大的贡献，促进了世界超级跑车的变革与更新。但是在过去十年左右的时间里，由于各种因素，路特斯一直没有再现当年的辉煌，这不禁令人感到遗憾。
陆虎汽车,文/郭月龙今年上海车展前夕，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜在上海举办。在这次盛况空前的发布会上，捷豹路虎全球首席执行官施韦德教授提出了“DestinationZero”的未来愿景。
高尔夫gti怎么样,早在高中的时候，就喜欢6代的GTI，大学毕业后，虽然保研了，但由于自己的专业，还有一些别的想法，最终选择回国创业。
盖拉多报价,这些豪华跑车品牌主要有西尔贝、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、法拉利、兰博基尼、迈巴赫、帕加尼、迈凯伦、阿斯顿·马丁等。
ds汽车,一场秋雨一场寒，9月份的成都又迎来了车展的季节。尽管第22届成都国际车展更换了更加富丽堂皇的场所，但却依旧抵挡不住这个阴雨的小城弥漫的那一丝寒意。在这个标榜着金九银十开端的车展现场，许多车企的展台却显得有些乏善可陈，甚至没有发布会的身影。
ds汽车,友情提示：今天汽车立体声邀请CIBN汽车执行总编谷涛老师谈成都车展。成都车展不是a级车展，与北上广车展的属性不太一样。之前，很多主机厂对于成都车展的关注度偏低。大约从2014年开始，成都车展的关注度变得越来越高。不过，今年的成都车展有一些槽点。