es240,二十年来，ES系列始终遵循ElegantSedan的设计理念，将优雅演绎地愈加完美。在北美市场连续十年荣膺进口豪华车销售桂冠以及在J.D.Power新车质量调查和《ConsumerReports》消费者报告中多次荣获殊荣，赢得无数的赞誉与认可。
es350,记得那是92年夏日的一个午后，在家乡的一个热电厂门口看到了，是一辆黑色的车ES300。以往都是在同学之间传阅的汽车杂志中见到它的图片，当一下子见到真车时完全可以用震撼来形容。
es350,我们都知道ES，但可能鲜为人知的是，雷克萨斯对于ES系列车型的命名，便是源自英文行政轿车一词——ExecutiveSedan的缩写。
凌志es300,全新的雷克萨斯ES，得益于更长、更低、并且更宽的造型设计，我们认为这是迄今为止最漂亮的一代产品。长久以来，科技不是雷克萨斯的特长，但全新设计的2019款ES却科技感十足。
凌志es240,雷克萨斯ES系列自从诞生以来一直以优雅和豪华著称，ES240相比ES350，其针对的消费人群更加年轻。
凌志es350,作为日系车企的三大巨头之一的丰田汽车，一直以来旗下的车型都会给人以中庸，可靠，耐用的感觉。随着丰田第8代凯美瑞的上市而被打破，如今，作为丰田旗下的高端品牌雷克萨斯也ES350也开始走起了运动路线。
es350报价,十几万你还在买，速腾、卡罗拉、凯美瑞平庸的动力，平庸的外观想不想撩妹，想不想感受澎湃的动力看不只是汽车这期节目选择的十万到二十万，这个价格区间的豪华品牌。我选的车年限不会太长，保证再开个五六年不会落伍，也不会有太大毛病，买回去收拾收拾，开出去绝对有面子。
es350,作为雷克萨斯品牌中最受欢迎的车型，ES在今年4月份迎来了换代，设计师们为新一代雷克萨斯ES增添了不少时髦运动的元素。
es350,2019款雷克萨斯ES350系列国内就快上市了。近日，有海外媒体就非混动版2019款雷克萨斯ES350还有FSPORT运动车型进行了一次详细的对比测评。
es350,外观内饰颜色选了外白内粽，显得不会太成熟。霸气的大嘴换个角度。侧面显得得车十分圆润。车胎是17寸米其林，多幅轮毂带一点运动气息。从后侧看这车就比较中规中矩了，很凯美瑞。车牌777 是dealer帮选的还是比较惊喜的，后期可以去自己diy车牌，字母和数字随意组合，很人性化。