es350,记得那是92年夏日的一个午后，在家乡的一个热电厂门口看到了，是一辆黑色的车ES300。以往都是在同学之间传阅的汽车杂志中见到它的图片，当一下子见到真车时完全可以用震撼来形容。
es350,我们都知道ES，但可能鲜为人知的是，雷克萨斯对于ES系列车型的命名，便是源自英文行政轿车一词——ExecutiveSedan的缩写。
凌志gs,为什么是10年，10年前，严格来说是11年前，回到2005年的时候，当时在台湾第一次接触到上一代的GS300，就被惊艳到，后驱6速自动档、6缸直喷、漂亮直观的7寸触控屏、金属质感的仪表盘、舒服的座椅，最重要的，真正开启雷克萨斯家族风格L-finess的第一台车，至今过了10年，仍
凌志es300,新能源汽车在倡导节能减排的新时代背景以及国家政策的大力扶持下，俨然走上了发展的快车道。这其中以插电式混合动力和纯电动车型表现最为亮眼。
e级车,为了满足国六排放标准，全新改款的奔驰E级换上了一套1.5T+48V发动机的动力系统。原先的6缸顶配版本则被取消，入门款车型的尾标也从E200L变为E260L。
凌志车,最早雷克萨斯还叫凌志，那会的凌志车在国内并不多，使用最多的也是警用和政府用车，由于底盘过低，所以导致了年少的我，一坐这车就晕车，晕的昏天黑地。
es350,映璇汽车工作室孙婉婷到店实拍|2019款全新雷克萨斯ES350近距离体验不输宝马奔驰在汽车市场中，一说到豪车，那么大部分人都会想起以奔驰宝马和奥迪为首的豪车品牌。
es350,说起雷克萨斯，大家第一印象就是开不坏的丰田品质。而作为丰田豪华品牌，雷克萨斯更是标榜了丰田最高的造车水平，其中不乏LS、RX等经典车型。
富康,如今的汽车变得非常的多元化，新能源和传统燃油车都在双线发展，汽车的设计也变得更加的多彩，同时，“复活”也成为了一大元素。