别克新英朗,在中国市场上摸爬滚打了多年之后，英朗已经成为了别克旗下一款重量级的家用轿车。它在全方位满足国内人群需求的同时，也得到了出色不错的销售成绩，据调查，新英朗近半。
golf价格,综合工况续航里程达255公里，每百公里仅13.6千瓦时的超低综合耗电量。e-Golf拥有多种能量回收模式，在拥堵的城市道路上将档位调至B档，靠能量回收系统实现减速和制动。
领克02,但在买车之前我也一直在查找领克02的一些资料，而且我爸爸也修车的，我综合下来使用2000公里的用车感受写出来，仅供各位小伙伴们参考，也给一些待购的车友一些个人的建议。
fute,汽车电动化可以说是一种不可逆的趋势，一些嗅觉灵敏的厂商早已布局新能源，推出的新能源车已经迭代升级，而一些失去先机的厂商毫无疑问追赶的脚步需要迈得大一些。
领动,海外抢先试驾依赖于首都出租车市场以及遍布全国的网约车市场。伊兰特成了我们国内消费者再熟悉不过的紧凑型轿车之一，更被我们称为汽车的“新三样”。
es300h,超跑虽然拉风，但空间是硬伤；轿车很舒适，但外形不够惊艳；越野车凶悍，但油耗唬人；兼具以上优势的，价格非凡人可接受。
es300h,对于很多人来说，雷克萨斯这个品牌一直以特立独行的姿态存在着，独特的魅力和气质使它在众多豪华品牌中看似鹤立鸡群，却吸引着同样拥有非凡气质的消费人群。
es250,近日Lexus有两件大事，一是大改款ES300h终于来临、其次为祭出油电车型8年或16万公里保固。这也让人对豪华房车新宠ES300h更感兴趣；然而，ES300h身为油电旗舰除了专属配备加持之外，究竟油耗有多省。
e550,这一次的试驾与以往有所不同，被网友评为“2016年最难等的试驾评测”，原因在于这场试驾会理应在三个月前就举办的，准车主等着我们给他们带来最中肯的试驾报告，已经买了车的等着我们给他们一个使用指引。关于这辆车，单单是网友私信新出行团队的问题，就够写满一个记事本。