福建东南汽车,论销量，自主汽车品牌处于下滑的重灾区；论地位，自主品牌也依然以主打性价比来赢得用户。如今的汽车市场，给已经崛起的自主品牌再次提出了考验，逆流与价格战，便是各大自主品牌要去解决的难题。
福建东南汽车,自东南汽车开办以来，其实是已经属于发展成熟的汽车企业了，基本已经完全覆盖轿车，商用车、SUV等多个领域了。
福建东南汽车,在三菱将主要精力从轿车转向SUV后，东南汽车工业有限公司从2015年开始将重心放在自主品牌车型上，不过于目前国内愈演愈烈的竞争态势而言。
福建东南汽车,就在25日成都车展开幕当天，位于一号展馆一号展位的东南汽车发布了2018款D。X7，作为一款高颜值越级SUV，新车却以8.99万元的低价入市，给现场带来了惊喜。
福建东南汽车,东南汽车，曾经被相当好看，而如今它早就走了下坡路。我们来看看东南近期的表现，数据显示它在今年第一季度的销量同比下滑78.5%。
福建东南汽车,对于“东南汽车”，相信有很多人都不知道它的背景。其实，东南汽车是福建省汽车工业集团公司与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司。
福建东南汽车,虽没有北京万众瞩目、没有上海摩登时尚、没有广州激情澎湃，但是它颜值与内涵并存，并且有着一个勃发向上的企业——东南汽车。
省油的越野车,5年前，我们拿到一台可贴地“飞行”的自主品牌，刹车灯坏了，确切的说他坏得很有良心，不是不亮而是一直亮，从来不灭，踩不踩刹车都一直亮，熄火都一直亮。
福建东南汽车,东南汽车，坐拥着福建省主要的造车资源，也算是该地区较为重点的汽车企业，并且一直有日本三菱的合资支持，原本应该会受到市场上的追捧，但没想到的是，东南品牌在市场上的表现一直低迷，还经常会受到仅有的车主司空见惯的抱怨。
福建东南汽车,在新旧年交棒之际，汽车头条App对国内主流汽车品牌去年一整年的市场表现进行了盘点。国产品牌中表现优异如吉利长城、合资车企生意惨淡如北京现代。