迈腾2018,由于早期的大众汽车出色的品质给国人留下的深刻印象，为如今的新产品铺平了所有道。最近几年，迈腾的销量一直被帕萨特压着，去年改款换代降价之后销量终于越来越接近帕萨特了。
迈腾2018,随着人民生活水平的不断提高，人们对B级车的需求越来越高，特别像迈腾等大众系B级车，更是细分市场中的强势存在。
迈腾2018,大众中国原本成立南北大众是希望他们兄弟抱团一起去争夺市场的，但现实总是残酷，两家企业或多或少有些“明争暗斗”。
迈腾2018,又被识破了，不得不说德系车在国人心中的地位是响当当的，如果说BBA是高端市场的“香饽饽”，那么大众在中低端市场称第二估计也没有有实力敢称第一的，不得不说大众
迈腾报价,在国内中型车市场，大众帕萨特和迈腾一直占据着主要地位，其它汽车厂商也把它当做是自己首要对手。虽然目前来看它们的销量都还不错，不过现在市场上竞争对手越来越多，价格战愈发猛烈，这对其来说也是个很大的挑战。
迈腾tsi,[XCAR 测试 原创]Passat B8早在2014年就已经在海外发布，两年后，作为Passat B8国产车型的全新迈腾终于来到了我们身边。为了满足不同需求的消费者，全新迈腾推出了三种排量共计9款车型，售价区间为18.99-31.69万元。两年的等待是否值得？
迈腾2018款,车主二：目前行驶里程1800公里，还没有到首保，平时油耗在8.1到8.5之间，堵车或者开空调的话达到8.9或者9.0以上，外观年轻时尚，配备全景天窗，基本上每个乘坐的人都说空间好大，动力充足，音响和隔音这块也是比较惊喜的，稍有不足的是起步有点迟疑，低速挡有顿挫感。
迈腾alltrack,而且，开着旅行车去旅行，不仅能使心情愉悦、悠然自得，还远比开城市SUV更有仪这种气质源于欧洲，源于贵族，源于皇室；要知道高贵的英女王的私人座驾就是一台旅行车。
迈腾b8,随着这两年国内中型车市场的集体大换代，年轻、运动化仿佛已经成为了这个时代中型车不可或缺的元素。而大众迈腾作为这个级别车型销量方面的“领头羊”以及国内广大消费者心目中合资中型车的“标杆产品”也终于迎来了这次由内至外的全新大换代。
国产cc,储物空间较少推荐指数：★★★☆☆开起来和看上去一样优雅全新CC的外观侵略性很强，不过实际开起来并没有外表张狂。