标致607,在国内不被消费者认可的豪华车有不少，有的车型早已停产，有的车型还在挣扎。有AMVAR悬挂，相当于现在的魔毯悬挂，车长超过4.9米，什么ABS/EBD/EBA/ESP/ASR防滑。
标致607,本文来源：车秘密上两期内容我们主要解析了不叫好不叫做的东风雪铁龙C5，今天我们就该讲讲即将上市的C6，这款定位比C5高半级的全新中级车。东风雪铁龙C6是为了与新帕萨特、全新迈腾以及全新君越抢夺中型车市场份额，是提升东风雪铁龙品牌定位的重要战略车型。
富康汽车,最近在汽车界，出现了这样一种现象，那就是“复活”老车。而日前，又一款“神车”准备走情怀之路，那就是曾经与桑塔拉、捷达并成为“老三样”的神龙富康。
凌派怎么样,最新一期粉丝问答又来了，对于网友们提出来的购车问题，快车哥挑选了几个比较有代表性的来进行解答。跟相邻车型配置对比，CVT豪华版比低一个配置的舒适版多出了天窗、座椅高低调节、后排扶手/杯架、前雾灯、隔热玻璃、后视镜加热、后座出风口等实用性配置。
富康988,在自主车还处于萌芽阶段，合资车还是寥寥无几之时，爱丽舍的前身富康就已经登上国民轿车的宝座，同时与捷达、桑塔纳三足鼎立，分割国内出租车市场。但是，近年来爱丽舍的月销量仅在8000辆左右，在厮杀激烈的汽车市场显得有些力不从心。1992年，第一代爱丽舍——富康进入国内。
富康车,最近在汽车界，出现了这样一种现象，那就是“复活”老车。而日前，又一款“神车”准备走情怀之路，那就是曾经与桑塔拉、捷达并成为“老三样”的神龙富康。
c级车,对于中型车和大型车的市场占有率很低，究其原因，国产品牌还处于上升期，真正的发展时间还没有多少年，缺少技术沉淀以及品牌影响力。
c级车,C级车由于自带行政光环，不管开到哪里都会有人行注目礼。而很多自主品牌连C级车型都没有研发，让这块大蛋糕被合资品牌瓜分。