c260,3系马上就要迎来大换代了，实力不容小觑，在这个时间节点，奔驰C级正好该中期改款了。除了常规的中期改款套路——改改外观之外，奔驰还引入了一项非常非常重要的升级，那就是尾标。
c260,这次中期改款外观拉拉皮就不说了，这一点我觉得较比老款有了不错的改善，并且动力系统都进行了大换血。事实上，此次奔驰C级相对于其他竞品车型而言都可以当做是大换代。
bmw新3系,“运动中型车，是品牌间永不停歇的较量”尽管中国市场的汽车销量养活了很多品牌，但事实是，车企依旧需要认真的对待没一款车，才能保证销量数字的延续。
c180奔驰,作为豪华中级车标杆车型，奔驰C级在去年十月份完成中期改款，之后销量表现一直比较亮眼。改款后车型取消了之前的C200序列，在C260L车型上增加了轻混动技术，同时国产C级车内加入了更多海外都没有的配置。
奔驰与宝马,今天我们再次请出宝马3系的死对头奔驰C级，对它俩的静态表现进行对比，所选车型均为入门级，分别是全新宝马325iM运动套装版和2019款奔驰C260运动版，希望通过以下对比，能为大家购车带来一些参考。
奔驰新c级,网上车市从梅赛德斯-官方获悉，新款C级将于10月25日正式开卖。新车最大的亮点是动力方面首次引入1.5T+48V轻混动力系统，同时全系配置均有不同程度提升。
奔驰全系,自2014年上市以来，一路高歌，这一代奔驰C级终于迎来了一次重大升级。全新C级全系共推出8款车型，售价为31.58万——48.68万，包含了长轴距、标准轴距，以及三种动力规格，和两驱、四驱版车型。
奔驰新c级,说是中期改款，不如叫“年款”来得更实在。乍一看，你要问了，这次奔驰新C级中期改款也没啥大变化吗，外观还是那个老样式，内饰估计也就那样。
奔驰新c级,今年以来，中国整体车市持续遇冷，但豪华车在华销量却逆势上涨，成为寒冬下的一股暖流。其中，奔驰今年前9个月的在华累计销量已经突破50万辆，创造历史新高的同时，也暂居榜首位置。