凌志is300,凌志-雷克萨斯，对于老一辈人来说，更喜欢把雷克萨斯称为凌志，或许是对当时那个年代，除了A6。桑塔纳2000外，又一款为国人所熟悉的品牌吧，谈谈邂逅凌志IS3。
林肯mkz,开了也有5、6年了，一直都想换辆车，但都是苦于没有想换的车型，家里还有一辆奥迪A6L，但是对于我这样的年轻人来说并不喜欢。
e300报价,一线豪华品牌中奔驰、奥迪、宝马是毫无疑问的三巨头，销量也要比雷克萨斯、凯迪拉克这些高很多，而这三款车型都是德系车，总体差距也不小，奔驰注重豪华。奥迪倾向于商务，宝马则是运动操控，可以说是各有所长，同级别车型中普遍奔驰最贵，奥迪则是相对便宜。
e250,因为对于很多生意人是来说这款车就是一款很适合老板开的车，而现在这个老板车的入门门槛可能要降低了！其中有一款车型为E260，这款车型最大差别就是将原本的2.0L涡轮引擎降级至1.5L。
福特野马跑车,但最近总想圆自己一个跑车梦，请推荐一款跑车，不要太贵，预算在40万-50万之间。都说每个男人都会有一个跑车梦，既然有能力可以实现，那当然得趁着年轻潇洒一把！
c200报价,汽车零整比，顾名思义，是所有零配件价格和整车售价的比值，可以最直接的反映车辆维修成本高低。这类车型由于市场竞争激烈，卖新车较难挣钱，就在售后上留下更多的利润空间。
c200报价,现在仅需花费27万元就能买到一辆正统的梅赛德斯轿车，即便是C-Klasse，听起来也非常豪华、非常有面子。
c260,今天的主角C260轿跑刚推出就被吐槽了。因为它从此前的2.0T发动机变成了1.5T+48V轻混动力，就被说配不上轿跑的身份。
c200l,虽说L是被国情化的产物，但不得不说只有妥协于加长，连主抓性能和操控的入门级房车C级都不得不趟这“浑水”，不难看出这才是豪华品牌们最好的出路。
c200奔驰,以前我们看豪华车，一款车型不同的型号都会搭载不同的动力组合，然而随着涡轮发动机时代的到来，这样的命名规则被打破了。