迈腾轿车,大众汽车和中国市场，最早的渊源可以追溯到1984年，在这三十多年的岁月里，大众品牌可以说与国内消费者产生了无数的联系。
迈腾最新报价,现在新款的帕萨特也是刚刚发布并在近期上市，迈腾也将迎来新一轮的换代。从照片上来看基本一致，估计只是在部分地方做出了比较微小的调整，不过总长上好像有一点改变。
迈腾帕萨特,很多朋友喜欢用南北大众同级别车型做对比，作为买车参考，上汽大众和一汽大众确实有很多车型值得拿出来品味解读，尤其是定位定价相同的条件下，解读车型也就更有意思。
迈腾帕萨特,两款车都是定位B级车，过去的销量也是不相上下，而且这两款车有非常多的相似点，不懂车的朋友们完全不知道该怎么选。
迈腾与帕萨特,记得几年前，随着豪华品牌购车门槛的不断降低以及SUV车型的快速蹿红，使得汽车圈曾一度流传“合资品牌B级车将失去吸引力”的论断。
迈腾与凯美瑞,这是2018款凯美瑞2.5S锋尚版，因为个人比较喜欢这个型号，也有朋友提了这款车，所以就用它来做介绍。
迈腾与凯美瑞,月销量纷纷过万，特别是全新2018款的迈腾，销量完全碾压新凯美瑞，每月销量稳居B级车中的首榜，销量约高达20000辆。
迈腾轿车,在国内汽车市场，B级轿车细分市场呈现出“轮流坐庄”的局面。合资品牌中，迈腾、雅阁、凯美瑞和帕萨特都曾经登上过B级车销量排行榜的王座。
迈腾帕萨特,上周，升级到MQB平台的全新一代的帕萨特终于上市，售价区间在18.99-28.89万，那么相比两年前就升级到MQB平台的迈腾，谁更值得买呢。